Cтраница 1
![]() |
Схема управления направлением работы бурового проходческого комбайна с помощью луча лазера. [1] |
Транспортировка породы по выработке производится преимущественно в вагонетках, реже применяется конвейерный и гидравлический транспорт. [2]
Транспортировка породы шнеками улучшается, если в скважину подавать воду в количестве 2 - 5 л / мин. В вязких породах вода, действуя как смазка, уменьшает трение породы о шнек, а скорость подъема породы увеличивается. Однако эта мера должна применяться только в тех интервалах, где породы транспортируются плохо, так как подача воды осложняет проведение геологического изучения грунтов. [3]
В трубах большего диаметра для транспортировки удаляемой породы применяют тачки, тележки и вагонетки. [4]
Лгтр - мощность, расходуемая на транспортировку породы от забоя к устью скважины; NRon - мощность, потребляемая долотом при работе; Nr - мощность, расходуемая на преодоление трения шнека о стенку скважины. [5]
![]() |
Схема расположения скважин. Гарпенберг, свинцово-цинковая шахта в центральной части Швеции. [6] |
Квершлаг - горизонтальная или ( реже) наклонная подземная выработка, использующаяся для транспортировки породы и руды. [7]
Использование бурового способа проходки позволяет при этом осуществлять комплексную механизацию работ по разрушению и транспортировке породы, исключать присутствие людей в забое, повышать производительность труда и безопасность работ. Реактивно-турбинные буры используют для бурения под кондукторы глубоких, сверхглубоких разведочных и эксплуатационных скважин, вентиляционных и других горных выработок в различных горно-геологических условиях. [8]
Тоннельные машины представляют собой агрегаты, объединяющие ряд процессов по разработке, измельчению и транспортировке породы от забоя. Попытки совмещения нескольких проходческих процессов в одной установке известны с первых дней изобретения механизмов для бурения скважин. Однако опыта применения этих машин для продав-ливания труб пока нет. [9]
![]() |
Транспортяо-отвальный мост на разрезе Эспенхайн ( ГДР. [10] |
Непосредственно на добыче угля заняты механические лопаты с емкостью ковшей 2 - 5 м3, которые грузят уголь в автомашины-самосвалы грузоподъемностью до 50 то, На транспортировке породы широко применяются гигантские дизельные автосамосвалы-полуприцепы. [11]
Вместе с тем, как показывает опыт, разработка месторождений с горючими сланцами связана со сложностью технологического процесса, сопряженного с большими издержками на добычу, дробление и транспортировку породы. Кроме того, существующая технология не обеспечивает экологическую безопасность. [12]
Оба инструмента близки по принципу действия, характеру рабочих операций и требованиям, предъявляемым к электроприводу. Транспортировка породы от места разработки к железнодорожным составам или на отвал в роторных экскаваторах производится системой конвейеров. От землесосных снарядов смесь породы с водой ( пульпа) перекачивается насосами по пульповодам к месту намыва. [13]
При этом предусматривается транспортировка породы на значительные расстояния от места вскрыши. Для производства вскрышных и добычных работ в карьере применяются экскаваторы различных типов и моделей. [14]
При этом полностью механизируются все работы по разрушению и транспортировке породы и устраняется ручной труд по уборке породы, на что обычно затрачивается 60 - 70 % времени проходческого цикла. [15]