Cтраница 2
Перед специалистом-нефтедобытчиком, экономистом, транспортником появились проблемы, с которыми раньше сталкиваться не приходилось: природа разместила свои кладовые далеко не в самых удобных для человека местах. [16]
Вместе с многотысячным коллективом башкирских нефтяников транспортники решали сложные задачи, позволявшие открывать новые месторождения, перевыполнять планы по бурению скважин и добыче нефти. [17]
Тони Вудли, национальный секретарь профсоюза транспортников и чернорабочих автомобильной промышленности, потребовал, чтобы сокращение было распространено на все европейские заводы Ford, предупредив, что представители рабочих рассматривают вопрос о скоординированной реакции на действия Форда, вплоть до забастовки. [18]
Логистические схемы ленинградцев были дополнены разработками транспортников Одессы, Электростали, в целом Горьковской области, а также железнодорожниками Урала и Ростова. [19]
После разметки заключается согласованный договор между транспортниками, подрядчиком, собственником или эксплуатационником для того, чтобы определить состояние земли перед началом работ. [20]
Поставленная XXVII съездом КПСС перед всеми транспортниками страны задача - ускорить разработку и внедрение передовой техники и технологии, значительно поднять уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ требует от работников самых различных отраслей народного хозяйства знания современных средств механизации грузовых операций и передовой технологии погрузочно-разгрузочных работ. [21]
Для полного удовлетворения потребности хозяйства в перевозках транспортники, в первую очередь железнодорожники, должны увеличить провозную и пропускную способность дорог и особенно сосредоточить усилия на ликвидации технической отсталости транспорта, на его реконструкции и улучшении работы. [22]
Но наиболее важным является то, что транспортники становятся непосредственными участниками добычи нефти, несут ответственность за показатели работы объединения, выполняя отдельные виды работ и технологические процессы. Таким образом, планово-оценочные показатели транспортных предприятий взаимоувязываются с показателями заказчиков. [23]
Московка Западно-Сибирской дороги и станции Люблино-Сортировочное, одесских транспортников по внедрению научной организации труда, улучшению использования вагонов и изысканию резервов для увеличения перевозок, В принятых постановлениях ЦК КПСС рекомендовал партийным, советским, хозяйственным и профсоюзным организациям направить усилия коллективов предприятий на всемерное внедрение научной организации труда, повышение культуры производства при широком использовании опыта указанных предприятий. Ныне уже на большом числе предприятий железных дорог поставленные партией задачи успешно решаются и творчески развиваются, оказывая активное воздействие на повышение эффективности перевозок и темпы роста производительности труда. [24]
С Других работ и направляют на помощь транспортникам. Это резко снижает производительность карьеров комбината. [25]
Незаметно пролетели три года, в течение которых будущие транспортники осваивали общеобразовательные и общетехнические дисциплины наравне со студентами других специальностей. [26]
Газотранспортные компании внезапно превратились из оптовых продавцов в транспортников. [27]
Данные сравнения с достигнутыми результатами предыдущего года отражают усилия транспортников в совершенствовании перевозочного процесса, в снижении затрат на единицу работы. [28]
Известно, что некоторые лидеры трех профессиональных союзов - транспортников, деревообделочников и строительных рабочих - издали известный документ, требующий полной независимости союзов от партии. Известно, что документ этот является показателем существования внутри союзов Чехословакии целого ряда правых элементов. Необходимо было разобрать этот документ на глазах у партии и предостеречь ее от опасности отрыва от нее профсоюзов. [29]
Действующая в отрасли система производственных отношений, по условиям которой транспортники кооперируются с обслуживаемыми подразделениями, представляется следующей. [30]