Транспрогресс

Cтраница 2

Для ориентированного положения контейнеров и пневмовозов при движении в системе Транспрогресс их подвешивают шар-нирно на колесных тележках, а центр масс располагают ниже геометрической осп подвески. [16]

Ниже приведены ориентировочные данные по себестоимости перевозки сыпучих грузов механизированными системами Транспрогресс в диапазоне производительностей 100 - 700 тыс. т / год при расстоянии перевозки до 8 км. [17]

Из рис. 122 следует, что наиболее экономично применять автоматизированные системы Транспрогресс при расстоянии перевозки 3 - 150 км. Однако с увеличением производительности область применения сужается и при 10 млн. т / год охватывает диапазон расстояний 3 - 95 км. [18]

В табл. 30 приведены основные экономические показатели ряда условных вариантов автоматизированных систем Транспрогресс, автомобильного и железнодорожного транспорта при производительности 1, 3 и 10 млн. т / год и расстояниях перевозки 5, 10, 50 и 100 км. [19]

Число секций желоба, а также другие технические данные зависят от длины принимаемого состава и устанавливаются для каждой системы Транспрогресс отдельно. Каждая секция желоба представляет собой сваренную из швеллеров раму, на основании которой установлен наполовину открытый отрезок трубы. [20]

Схема подключения бесконтактного магнитоуправляемого датчика к логическому устройству. [21]

В настоящее время промышленностью освоены и серийно выпускаются кремниевые магнитодиоды типа КД301, которые и положены в основу разрабатываемых для систем Транспрогресс магнитоуправляемых датчиков. [22]

Погрузочная станция системы Лило-1. [23]

В настоящее время в Миннефтегазстрое создано Всесоюзное промышленное объединение с научно-исследовательским и про-ектно-конструкторским институтом по созданию магистральных систем транспорта топливно-сырьевых ресурсов, а в Главнефте-снабе РСФСР - Специальное конструкторское бюро - СКЬ Транспрогресс по разработке систем промышленного трубопроводного контейнерного пневмотранспорта для карьерного и коммунального хозяйства ( транспортирование строительных материалов, полезных ископаемых, бытовых отходов) и для внутризаводских перевозок. [24]

Усредненные показатели последних, приводимые ниже, определялись в сметных ценах и нормах, введенных в строительстве с 1 января 1969 г., на основании данных действующих ценников и сборников по переоценке основных фондов с учетом сметно-финансовых расчетов ряда выполненных проектов систем Транспрогресс. Данные приводимых ниже таблиц относятся к первому территориальному поясу, первой зоне и второму климатическому району. Для других поясов, зон и районов строительства их необходимо пересчитать с учетом соответствующих поправочных коэффициентов отклонения сметной стоимости строительно-монтажных работ и оборудования. [25]

Стрелочный перевод на разъезде системы Лило-1. [26]

Погрузочно-разгрузочные операции в системах КПТ выполняются как с остановкой контейнеров, так и на ходу. В системах Транспрогресс предусматривают погрузочные и разгрузочные станции, которые располагают как на концевых участках трубопровода - тупиковые станции, так и на пути следования контейнеров - путевые станции. [27]

Дозаторы могут быть объемными и весовыми, причем число устанавливаемых на погрузочной станции дозаторов соответствует числу одновременно загружаемых контейнеров. В системах Транспрогресс применяют объемные дозаторы двух типов: поворотные для дозирования сыпучих материалов с частицами размером до 40 мм, и ковшовые для дозирования материалов с частицами размером 200 мм и более. [28]

Кроме того системы КИТ эксплуатируются в г. Волоколамске Московской области ( 8 млн. т щебня и песка в год на расстояние 3 км), в г. Дзержинске Горьковской области ( песок по трубопроводу диаметром 1220 мм на расстояние 7 км) и другие. Институтом ВНИПИ транспрогресс подготовлено технико-экономическое обоснование строительства еще 12 систем контейнерного пневмотранспорта. [29]

Состав контейнеров с пневмовозом на переднем плане в ремонтно-монтажном желобе системы Лило-1.| Контейнер для перевозки щебня, используемый в системе Лило-1. [30]

Страницы: 1 2 3