Cтраница 1
Измерение давления масла, подаваемого насосами, производится контрольным манометром, который включается при помощи золотника 12 в момент измерения давления. [1]
Измерение давления масла может производиться обычными техническими манометрами с крупным циферблатом. [2]
![]() |
Принципиальные схемы электрических уровнемера ( а и манометра ( б с реостатными датчиками. [3] |
Для измерения давления масла в системе смазки дизеля на тепловозах устанавливают электрические манометры. Указателем служит логометр, шкала которого градуирована непосредственно в единицах давления. При изменении давления в корпусе датчика мембрана прогибается и перемещает движок реостата. При этом изменяются сопротивления R и R. Принципиальная схема маг - указателя изменяет свое поло-нитно-индукционного тахометра жение. [4]
![]() |
Схемы электрических уровнемеров. [5] |
Для измерения давления масла в системе смазки дизеля на тепловозах устанавливают электрические манометры. [6]
Для измерения давления масла в основную нагнетающую магистраль включают манометр 7 ( фиг. [7]
Работа насосов контролируется измерением давления масла в нагнетании и передачей измеряемых значений в систему централизованного контроля и управления. [8]
Манометр типа 080 предназначен для измерения давления масла в системах машин специального назначения. Изготовляется в обычном, экспортном и тропическом исполнениях. [9]
Манометр типа 072 предназначен для измерения давления масла в системах, применяемых в транспортном машиностроении, в производстве электрооборудования, в машинах специального назначения. Изготовляется в обычном, экспортном и тропическом исполнениях. [10]
Манометр масла типа 105 предназначен для измерения давления масла в системах. Применяется в транспортном машиностроении, дизелестроении и других отраслях промышленности. [11]
К сливной магистрали гидропривода подключают манометр для измерения давления масла перед фильтром. [12]
Контроль циркуляционной системы смазки механизма движения предусматривает измерение давления масла, а иногда и температуры масла в маслосборнике. [13]
Маслялая система должна быть снабжена исправщы-ми манометрами для измерения давления масла в системе регулирования и в маслопроводе к подшипникам за редукционным клапаном, а также термометрами для измерения температуры масла перед маслоохладителями и за ними, на сливных маслопроводах из подшипников и вклады-шеи подшипников, имеющих специальные гильзы для установки термометров. [14]
ГОСТ 5072 - 79 Е); стетоскоп КИ-1154 или автостетоскоп ( ТУ НБеО-003); манометры для измерения давления масла в главной масляной магистрали, диапазон измерения 0 - 0 98 МПа, класс 1 5 или 1 6 ( ГОСТ. [15]