Современный трансформатор
Cтраница 1
Современные трансформаторы и дроссели закрытого типа в целях уменьшения их габаритов конструируют с минимальными зазорами между магнитопроводом и стенками кожуха. Проникновение компаунда в такие зазоры при обычной заливке весьма затруднено. [1]
Современные трансформаторы весьма разнообразны по исполнению. Они изготовляются для мощностей от долей ватта до сотен тысяч киловатт и могут быть однофазными, трехфазными и многофазными. [2]
Современные трансформаторы имеют термосифонные фильтры ( см. рис. 8), назначение которых - поддерживать изоляционные свойства масла. Термосифонный фильтр представляет собой цилиндрический бак, подсоединенный к баку трансформатора верхним и нижним патрубками и заполненный активным материалом - сорбентом, поглощающим продукты разложения масла. Нагретое масло по принципу термосифона поднимается кверху, проходит через охлаждающие радиаторы и параллельно через термосифонный фильтр, непрерывно очищаясь. [3]
Современные трансформаторы, как правило, имеют одну из обмоток соединенной в тре угольник. Сопротивление нулевой последовательности обычно не превышает 10 %, так что учитывать его, даже в случае присоединения катушки с мощностью порядка / з - / 2 мощности трансформатора, нет надобности. Расчеты перегрева той фазы трансформатора, в которой / з тока катушки совпадает по направлению с током нормальной нагрузки, и общего повышения нагрева масла показывают, что при самых неблагоприятных условиях совпадения тока максимальной нагрузки с длительным током замыкания на землю присоединение катушки с мощностью в / 4 мощности трансформатора было бы допустимо. [4]
Современные трансформаторы в обмотке высокого напряжения имеют ряд регулировочных ответвлений, позволяющих изменять в сторону увеличения и уменьшения коэффициент трансформации по отношению к номинальному и тем самым изменять величину напря-женпя на стороне вторичной обмотки трансформатора. [5]
Современные трансформаторы, как правило, делаются масляными. Их сердечник с обмотками помещается в баке, заполненном специальным трансформаторным маслом. Исходными продуктами для его получения являются масляные дистиллаты нефти. [6]
Современные трансформаторы и AT должны иметь обоснованно сниженные величины потерь холостого хода, КЗ и затрат электроэнергии на охлаждение, необходимую динамическую стойкость к токам КЗ, должны быть оснащены современными высоконадежными вводами ( в том числе с твердой изоляцией), устройствами РПН, встроенными интеллектуальными датчиками и контроллерами, системами пожаротушения или предотвращения пожара. [7]
 |
Устройство трансформаторов тока ( а и напряжения ( 6. [8] |
Современные трансформаторы имеют термосифонный фильтр, который ( см. рис. 41) служит для поддержания изоляционных свойств масла в процессе эксплуатации трансформатора. Термосифонный фильтр представляет собой цилиндрический бак, подсоединенный к баку трансформатора двумя патрубками и заполненный активным материалом - сорбентом, поглощающим продукты разложения масла. Нагретое масло по принципу термосифона поднимается кверху и, проходя через охлаждающие радиаторы и параллельно им установленный фильтр, охлаждается и опускается вниз. Проходя через фильтр сверху вниз, масло непрерывно очищается. [9]
Современные трансформаторы весьма разнообразны в своем исполнении. Они выполняются для мощностей от долей ватта до сотен тысяч киловатт и могут быть однофазными, трехфазными и многофазными. Рабочая частота может быть в пределах от нескольких единиц до миллионов герц; наибольшее распространение имеют трансформаторы, предназначенные для работы при промышленной частоте 50 гц. [10]
Современные трансформаторы весьма разнообразны по исполнению. Они изготовляются для мощностей от долей ватта до сотен тысяч киловатт и могут быть однофазными, трехфазными и многофазными. [11]
Современные трансформаторы весьма разнообразны в своем исполнении. Они выполняются для мощностей от долей ватта до десятков тысяч киловатт и могут быть однофазными, трехфазными и многофазными. Рабочая частота может быть в пределах от нескольких единиц до миллионов герц; наибольшее распространение имеют трансформаторы, предназначенные для работы при промышленной частоте 50 гц. [12]
Современные трансформаторы и AT должны иметь обоснованно сниженные величины потерь холостого хода, КЗ и затрат электроэнергии на охлаждение, необходимую динамическую стойкость к токам КЗ, должны быть оснащены современными высоконадежными вводами ( в том числе с твердой изоляцией), устройствами РПН, встроенными интеллектуальными датчиками и контроллерами, системами пожаротушения или предотвращения пожара. [13]
Современные трансформаторы изготовляются в одном корпусе с дросселем. [14]
Современные трансформаторы с увеличенным внутренним магнитным рассеянием без дроссельных катушек имеют пакеты рассеяния, набранные из трансформаторной стали, или подвижные обмотки трансформатора. [15]
Страницы: 1 2 3 4