Траспортер
Cтраница 1
Траспортер 1 представляет собой две параллельные, непрерывно движущиеся цепи. Он не только транспортирует детали, но и одновременно накапливает межоперационный задел. Последующие детали автоматически останавливаются на определенном расстоянии друг от друга, что обеспечивается передвижными качающимися разделительными кулачками 3 ( рис. 147, б) путем нажатия на них каждой предыдущей заготовки. [1]
Траспортер ТВЛ1 предназначен для транспортирования сыпучих материалов и преобразования нагрузки, создаваемой потоком материала, и скорости ленты в электрический сигнал. Производительность транспортера регулируется изменением скорости движения ленты. [2]
Автопогрузчик, бункер, наклонный ленточный траспортер, дробилка, скип, горизонтальный ленточный транспортер, бункера котлов. [3]
 |
Схема процесса получения листов резиновой смеси в технологической линии с трехвалковым каландром. [4] |
В случае попадания в смесь металлического предмета питательный траспортер автоматически останавливается. В зазоре между первым и вторым валками смесь приобретает форму ленты требуемой ширины, прессуется и уплотняется. Окончательное формование ленты и калибрование ее по толщине происходит в зазоре между вторым и третьим валками каландра. [5]
 |
Техническая характеристика канатно-подвесных конвейеров. [6] |
В табл. 26 приведены технические характеристики некоторых ленточных траспортеров, изготовляемых промышленностью в настоящее время. [7]
 |
Схема устройства промывной галошной ямы. / - бассейн. 2-загрузочный бункер. 3-лопасти. 4-труба для иодачи воды. 5-элеватор. 6 - шнек. 7-при ямок. 8-элеватор. 9-вагонетка. [8] |
Загрузка покрышек в промывной аппарат производится непосредственно с механических ножниц, откуда разрезанные покрышки падают на наклонный лоток, а затем на траспортер, проходящий под водой. [9]
Задача 5: При замыкании датчика 18.7 транспортерная лента начинает движение влево, необходимо обеспечить останов груза у каждого датчика по ходу движения на 5 с, при достижении грузом датчика 18.5 должно начаться движение транспортерной ленты вправо до падения груза с траспортера. [10]
Ленточный экстрактор представляет собой горизонтальный цепной транспортер с верхней и нижней рабочими ветвями. Траспортер состоит из двух, паралелльно натянутых, втулочно-роликовых цепей, между которыми шарнир-ко закреплены перфорированные пластины. Над верхней и нижней ветвями транспортера установлены по два оросителя. Под транспортером расположены четыре сборника для диффузионного сока, изготовленные из бетона, которые одновременно являются фундаментом металлической части экстрактора. [11]
Для удаления обезвоженного осадка необходимо устраивать течки от фильтр-прессов ФПАКМ до транспортеров и от транспортеров в бункера, которые должны быть прямыми, без скосов под любыми углами с целью предотвращения эалипания их влажным осадком. Траспортеры должны быть желобчатого типа и по возможности иметь как можно меньше перегрузочных узлов. Бункера должны иметь форму, предотвращающую зависание в них осадка. Для выгрузки осадка из бункеров желательно: применять мгновенно закрывающиеся затворы; устанавливать вибрационные устройства; прокрашивать внутри бункер эпоксидной краской; предусматривать отопление бункерных помещений для предотвращения замерзания влажного осадка в зимних условиях. [12]
Сеточная машина является наиболее распространенной машиной для отделки волокна в резаном виде. На этих траспортерах вискозное волокно оро - ается водой и отделочными растворами из сит. [13]
Сеточная машина является наиболее распространенной машиной для отделки волокна в резаном виде. На этих траспортерах вискозное волокно оро - ается водой и отделочными растворами из сит. [14]
Вальцы снабжены аварийным выключателем 21 и обслуживаются мотором мощностью 60 кет, 720 об / мин. Мощность мотора для привода траспортера и закаточного приспособления составляет 1 4 кет; 1500 об / мин. [15]
Страницы: 1 2