Cтраница 1
Трасса дюкера должна иметь: 1) направление, перпендикулярное пересечению; 2) минимальные длину и глубину заложения труб; 3) наиболее благоприятные грунтовые условия; 4) неразмываемые в месте пересечения берега и дно реки. [1]
Трассу дюкера необходимо располагать ча прямолинейном участке реки с устойчивыми руслом и берегами и пересекать реку под углом 90 к прямолинейному участку. Желательно, чтобы русло и берега реки были сложены мягкими грунтами, не требующими применения взрывных работ для рыхления. При встрече со скальными породами переход необходимо располагать на расстоянии 150 - 200 м от сооружений на реке и берегах. При выборе трассы перехода следует избегать рукавов и протоков, а также участков рек с оползневыми явлениями и неустойчивыми, подвергающимися интенсивному размыву берегами; заболоченных или очень крутых обрывистых берегов. Предпочтительнее выбирать для перехода участок, имеющий плавное очертание профи 1Я русла реки и берегов, без резких колебаний отметок и глубоких впадин в русловой части перехода на перекатах. [2]
Трассу дюкера на судоходных реках и водоемах согласовывают с управлением судоходства. [3]
По трассам дюкеров через водоемы скважины закладывают через 20 - 40 м, а также в местах расположения входной и выходной камер и в точках изменения поверхности дна. [4]
По трассам дюкеров через водоемы скважины закладывают через 20 - 40 м, а также в местах расположения входной и выходной камер и IB точках изменения поверхности дна. [6]
![]() |
Заглушка для протаскивания труб. [7] |
Тяговый трос прикрепляется к головному концу нитки трубопровода, прокладывается по трассе дюкера и закрепляется на барабане тяговой лебедки. Вместо тяговой лебедки для протаскивания плетей могут быть использованы тракторы соответствующей мощности. [8]
![]() |
Эстакада через овраг. [9] |
К выбору трассы эстакады предъявляются такие же требования, как и к выбору трассы дюкеров. [10]
![]() |
Схема работы скреперной установки / - проектное очертание дна траншеи. 2-проектное положение трубопровода. 3 - грунт, подлежащий снятию. 4 - холостой трос. 5 - тяговый. [11] |
При пересечении неглубоких староречий, заводей и других водоемов со стоячей водой целесообразно засыпать трассу дюкера земляной плотиной, а затем в ней отрывать траншею. [12]
При пересечении неглубоких староречий, заводей и других водоемов со стоячей водой целесообразно засыпать трассу дюкера грунтом, а затем в ней отрывать траншею. [13]
Однако в зимний период прокладка подводного газопровода осложняется необходимостью выполнения ледорубных работ для выколки майны на трассе дюкера. Несколько затрудняется также организация земляных, сварочно - монтаж-ных и водолазных работ и производство испытаний газопровода. [14]
Применяют и такой способ устройства дюкеров через староречье, озера и другие стоячие водоемы: по трассе дюкера сначала насыпают временную земляную плотину ( рис. 101), а затем в ней вырывают траншею и прокладывают сваренный здесь же трубопровод. Чтобы во время рытья траншеи экскаватор не застрял в свеженасыпанном и водонасыщенном грунте, на поверхности перемычки устраивают настил из бревен, укладываемых перпендикулярно оси трассы трубопровода и перекладываемых по пути движения экскаватора по мере разработки траншеи и освобождения их из-под гусениц экскаватора. [15]