Трасса - канал
Cтраница 3
Задача состоит в том, чтобы освободить трассы будущих каналов от деревьев, кустарников, мелколесья, крупных камней, ва-лежных деревьев, сделать их проходимыми для корчевальной и землеройной техники. [31]
Уклон дна таких каналов обычно стремятся задать равным уклону поверхности земли. В том случае, когда уклон местности ( вдоль трассы канала) велик, скорость движения воды в канале может оказаться больше максимально допустимой. При таком положении приходится уменьшать уклон дна канала и наряду с этим устраивать на канале так называемые перепады. [32]
Выполнив основные астрономические задачи, участники экспедиции переехали из Гурьева на трассу нынешнего Волго-Донского канала им. [33]
 |
Влияние сильного дождя на силу сигнала на трассе Плезент Вэлли. [34] |
Анализ глубины замираний наблюдаемой силы сигнала за период с 25 июня 1954 г. до настоящего времени показал, что замирания всегда отсутствуют в период между октябрем и апрелем. Кроме того, было обнаружено, что глубокие замирания прекращаются во время штормов вблизи трассы УКВ канала. [35]
В послевоенный период ( с 1946 по 1960 г.) были начаты инженерно-геологические съемки крупного масштаба в городах и крупных населенных пунктах для обоснования строительства гидроэлектростанций, плотин и других сооружений, а также исследования под различного рода строительные объекты без съемочных работ, за исключением северного склона Заилийского Алатау. Наиболее значительные работы в этот период проделаны Казахским гидрогеологическим трестом в содружестве с Геологическим институтом Академии наук Казахской ССР по трассе канала Иртыш - Караганда. [36]
Промышленные ядерные взрывы наружного действия, проектируемые по программе Плаушер, настолько крупны по мощности и масштабам выброса, что попытка заменить их эквивалентными взрывами обычных ВВ оказалась бы совершенно нереальной из-за ограниченности мирового производства химических взрывчатых веществ. Так, проект сооружения с помощью ядерных взрывов Второго Панамского канала ( см. § 4 настоящей главы) предусматривает по наиболее экономичному варианту суммарную мощность зарядов 166 4 Mm, в том числе 51 заряд от 1 до 10 Mm; общий объем ядерной экскавации по трассе канала должен составить около 4 км3; весь период сооружения канала от начала детальных изысканий до открытия судоходства - 10 лет, в том числе на непосредственную подготовку и проведение ядерных взрывов отводится всего два-три года. [37]
 |
Схема организации радиоканала. [38] |
Радиоканалы работают в диапазоне частот 150 МГц и выше. На рис. 4 - 3 показана принципиальная схема радиоканала. Трасса канала ( прямая между антеннами /) может не совпадать с трассой линии. Для двусторонней связи необходимо организовать два независимых радиоканала, использующих общие антенны. Частоты каналов разнесены таким образом, чтобы фильтры приемников не пропускали сигнал от передатчиков смежного канала. [39]
 |
Типовой кабельный канал.| Типовые исполнения кабельных туннелей. [40] |
При прохождении в здании и протяженности каналов до 50 м их вентиляция осуществляется шахтами, встроенными в здания или пристроенными к ним. При протяженности более 50 м предусматривается промежуточная приточная шахта на трассе канала. [41]
При наружной прокладке каналов их искусственная вентиляция не предусматривается. При прохождении в здании и протяженности каналов до 50 м их вентиляция осуществляется встроенными в здания или пристроенными к ним шахтами. При протяженности каналов более 50 м требуется устройство промежуточной приточной шахты на трассе канала. [42]
Чрезвычайно большие расходы, необходимость бесперебойной подачи и требования экономики предопределяют в этом случае выбор водоводов, по которым будет транспортироваться вода от источника к объектам потребления. Водоводами являются безнапорные открытые каналы, которые вследствие большой протяженности и значительных размеров поперечного сечения получили название магистральных. Для забора воды из водоисточника в канал, а также для преодоления возвышенностей, встречающихся по трассе канала, сооружаются мощные насосные станции, разбивающие весь канал на отдельные самотечные участки. [43]
Величина сцепления С в среднем равна 0 84 - 105 Па, в водонасыщенном состоянии ф17, С0 37 - 105 Па. Засоление преимущественно сульфатно-хлоридное, хлоридно-сульфатное и хлоридное. Участками отмечается наличие в грунте гипса ( от 0 05 до 2 49 %), Грунты набухающие и обладают повышенной степенью коррозийности, что создает неблагоприятные условия для приложения трасс каналов. Наличие в толще песчано-гравийного материала способствует увеличению фильтрационных свойств. [44]
В Узбекистане проектно-исследова-тельские институты до 1960 г. выполнили инженерно-геологические изыскания под строительство многочисленных объектов: ЛЭП, каналов, газопроводов; трубопроводов, дорог и других объектов линейного назначения. В течение 60 - 70 - х годов объем линейных изысканий резко возрос. Бухара - Урал и Аму-Бухарского машинного канала значительной протяженности. Наиболее крупные изыскания по трассам каналов проведены на Центральном Ферганском канале, Большом Наманганском канале нм. [45]
Страницы: 1 2 3 4