Cтраница 3
В - трасса линий; а - б - участок железной дороги; /, 2, 3 - железнодорожные станции назначения для грузов; 1, 1г, 4 - расстояния вывозки от железнодорожных станций назначения до трассы линии: , а2, из, я, й5, йе - расстояния перевозки по трассе. [31]
При выборе трассы линий следует отдавать предпочтение варианту, обеспечивающему наименьшую вырубку зеленых насаждений. [32]
Продольным профилем трассы линии называется линия пересечения вертикальных плоскостей, проходящих через прямые участки осей трассы, с поверхностью земли. [33]
При проектировании трассы линии и последующей расстановке опор должны соблюдаться наименьшие допустимые вертикальные и горизонтальные расстояния от проводов и опор ВЛ до иных технических объектов. [34]
![]() |
Стрелы провеса провода при разной высоте точек крепления. [35] |
Углом поворота трассы линии называется угол между направлениями линии в смежных пролетах. [36]
Углы поворота трассы линии ( угловые опоры) на улицах, площадях и прочих местах с регулярным движением не должны затруднять автогужевого и пешеходного движения, загораживать входы в здания и проезды в домовладения. [37]
После выбора трассы линии на местности отмечают ее фактическое направление и местоположение каждой опоры колышками. К рытью ям для установки опор приступают непосредственно перед их установкой с тем, чтобы ямы находились в открытом состоянии непродолжительное время. Глубину ямы выбирают в зависимости от свойства грунта, высоты опоры, климатического района, числа проводов на опоре. [38]
При выборе трассы линий необходимо учитывать также топографические условия местности, как-то: горы, овраги, реки, стараясь избегать появления удлиненных пролетов и резких изгибов проводов в вертикальной плоскости, а также излишнего количества угловых опор и поворотов линии с большими вылетами углов. [39]
При прокладке трассы линий по поймам рек и озер необходимо располагать опоры в таких местах, где исключена возможность возникновения ледяных заторов, а в тех местах, где опоры могут подвергаться ударам льда при ледоходах, необходимо устраивать защитные приспособления. [40]
При прохождении трасс линий в районах, где в воздухе во взвешенном состоянии могут находиться щелочи или их соли, рекомендуется применение защиты алюминиевых или стале-алюминиевых проводов от коррозии во избежание их химического разрушения. [41]
При прохождении трасс линий в районах, где в воздухе находятся соединения хлора, рекйжендуется применение проводов марок АСК, АСКО, АСКУ или специальной защиты ( смазками) алюминиевых или сталеалюминие-вых проводов от химической коррозии. [42]
При выборе трассы кабельной маелонаполненной линии низкого давления принимается во внимание рельеф местности для наиболее рационального размещения и использования на линии подпитывающих баков. [43]
![]() |
Перечень работ по обслуживанию сетей уличного освещения. [44] |
Осматривают всю трассу линии. Особое внимание обращают на места земляных работ вблизи трассы. В местах выхода кабеля на здание или опору проверяют наличие защиты от механических повреждений и исправность состояния концевых заделок. [45]