Трасса - магистраль
Cтраница 2
Затем промороженный торфяной покров стали использовать в качестве оснований транспортных магистралей, в связи с чем возникла проблема интенсификации промораживания торфяного покрова и сохранения его в мерзлом состоянии в теплый период времени. Для условий Среднего Приобья разработана и внедрена методика ускоренного промораживания болотной залежи по трассе магистрали и обеспечения термической устойчивости мерзлого покрова в течение всего года. [16]
Открытые шинопроводы прокладывают вдоль пролетов цехов в качестве питающих шинных магистралей, идущих от цеховых ТП. Прокладывают их обычно по фермам, реже по стенам. Трасса магистралей проходит вдоль или поперек пролетов цеха с креплением опорных конструкций к нижнему поясу железобетонных или металлических ферм. В производственных помещениях шинопроводы прокладывают на высоте не менее 3 5 м от уровня пола и не менее чем на 2 5 м от настила моста крана. Проход голых шинопроводов через перекрытия, стены и перегородки выполняют в проемах или изоляционных плитах. В местах, опасных по условиям возможности прикосновения, открытые шинопроводы закрывают металлическими сетками или коробами. [17]
Магистраль Москва - Хабаровск явилась одной из крупнейших етроек третьей пятилетки. На одной линии было использовано импортное высокочастотное оборудование одновременно с применением на другой - отечественного, причем наше оборудование успешно выдержало соревнование. Трасса магистрали пересекла 18 краев и областей, обеспечив телеграфно-телефонной связью сотни промышленных центров. [18]
Открытые шинопроводы прокладывают вдоль пролетов цехов в качестве питающих шинных магистралей, идущих от цеховых ТП. Прокладывают их обычно по фермам, реже - по стенам. Трасса магистралей проходит вдоль или поперек пролетов цеха с креплением опорных конструкций к нижнему поясу железобетонных или металлических ферм. [19]
Открытые шинопроводы прокладывают вдоль пролетов цехов в качестве питающих шинных магистралей, идущих от цеховых ТП. Прокладывают их обычно по фермам, реже - по стенам. Трасса магистралей проходит вдоль или поперек пролетов цеха с креплением опорных конструкций к нижнему поясу железобетонных или металлических ферм. [20]
 |
Зоны размещения внутрицеховых электросетей. [21] |
Открытые шинопроводы прокладывают вдоль пролетов цехов в качестве питающих шинных магистралей, идущих от цеховых ТП. Прокладывают их обычно по фермам, реже по стенам. Трасса магистралей проходит вдоль или поперек пролетов цеха с креплением опорных конструкций к нижнему поясу железобетонных или металлических ферм. В производственных помещениях шинопроводы прокладывают на высоте не менее 3 5 м от уровня пола и не менее чем на 2 5 м от настила моста крана. Проход голых шинопроводов через перекрытия, стены и перегородки выполняют в проемах или изоляционных плитах. В местах, опасных по условиям возможности прикосновения, открытые шинопроводы закрывают металлическими сетками или коробами. [22]
Наружная водопроводная сеть состоит из магистральных и распределительных линий. Магистральные линии питают распределительную сеть. Трассу магистралей выбирают так, чтобы вода потребителям подавалась кратчайшим путем. Магистральные линии прокладывают по самым возвышенным точкам территории, распределительные - - на более низких отметках. [23]
Для освоения нефтеносного района Мангышлакского полуострова сооружена дорога Макат - Бейнеу - Шевченко и ветвь на Жетыбай - Узень. По этой линии протяжением 880 км уже перевозятся грузы. Участок Макат - Бейнеу ( 300 км) проходит по трассе новой большой магистрали Макат - - Чарджоу. С вводом в эксплуатацию строящихся линий Гурьев - Астрахань ( 333 км) и Бейнеу - Кунград ( 408 км) будет создан второй выход из Средней Азии к Центру. Затраты по сооружению этой линии окупятся в короткий срок вследствие больших сбережений в перевозочной работе и возможности отсрочить на несколько лет постройку вторых путей на направлении Арысь - Оренбург. [24]
Страницы: 1 2