Cтраница 1
![]() |
Схемы эстакад.| Схема поперечника эстакады. [1] |
Трасса эстакады состоит из отдельных температурных блоков ( рис. 31), продольная жесткость которых обеспечивается либо жесткой заделкой опор в фундаменты, либо устройством вертикальных связей. [2]
![]() |
Эстакада через овраг. [3] |
К выбору трассы эстакады предъявляются такие же требования, как и к выбору трассы дюкеров. [4]
При проектировании промежуточных опор, расположенных возле угла поворота трассы эстакады, необходимо дополнительно учитывать нагрузки от сил трения при поперечном перемещении трубопроводов от температурных деформаций трубопроводов, расположенных за поворотом и направленных перпендикулярно к оси трассы. [5]
![]() |
Минимально допустимые расстояния от кабельных эстакад с транзитными кабелями до помещений с взрывоопасными зонами и до наружных взрывоопасных установок. [6] |
Наиболее целесообразным является сочетание прокладки кабелей в галереях с использованием на совмещенных трассах технологических эстакад, а вдоль проездов и на ответвлениях - непроходных эстакад, обслуживаемых с помощью специализированных машин. [7]
Наиболее целесообразным является сочетание прокладки кабелей в галереях с использованием на совмещенных трассах технологических эстакад, а вдоль проездов и на ответвлениях - непроходных эстакад, обслуживаемых с машин. [8]
По согласованию с комбинатом было решено принять прокладку трубопроводов на низких опорах по трассе существующей эстакады. В качестве опор для трубопроводов были запроектированы железобетонные шпалы длиной 4 м, укладываемые на щебеночной подготовке. [9]
В отдельных случаях при соответствующем обосновании могут оказаться целесообразными и подземные переходы, например при низкой прокладке трубопроводов по трассе существующей эстакады и сложности сооружения надземного перехода с соблюдением нормативных габаритов подъездов. [10]
Если же нет возможности проложить дополнительные трубопроводы на существующую, но уже полностью загруженную эстакаду, то, принимая во внимание особую сложность ее реконструкции с целью догрузки дополнительными трубопроводами, последние целесообразно проложить на низких опорах по трассе эстакады под существующими трубопроводами, что и делается практически. [11]
Для защиты от заноса высоких потенциалов подземные коммуникации при вводе в здание ( сооружение) необходимо присоединить к любому из заземлителей, внешние наземные металлические конструкции и коммуникации необходимо: на вводе в защищаемое здание ( сооружение) присоединить к заземлителю с импульсным сопротивлением не более 10 ом; на ближайшей к сооружению опоре присоединить к заземлителю с импульсным сопротивлением не более 10 ом; вдоль трассы эстакады через каждые 250 - 300 м присоединить к заземлителям импульсным сопротивлением не более 50 ом. [12]
![]() |
Эетакада через овраг. [13] |
На трубопроводе вместо колодцев устанавливают ревизии для прочистки труб, а перед эстакадой - аварийный выпуск с согласия органов санитарно-эпидемиологической службы. К выбору трассы эстакады предъявляются такие же требования, как и к выбору трассы дюкеров. [14]
![]() |
Зона защиты одиночного стержневого молниеотвода.| Зона защиты двойного стержневого молниеотвода. [15] |