Камеральное трассирование

Cтраница 2

График изменения коэффициента развития трассы по этапам проектирования. [16]

При так называемом комплексном проектировании, когда одновременно используются топографические карты масштабов 1: 100 000 и 1: 25 000, получаются примерно те же результаты. Однако при переходе от камерального трассирования на картах масштабов 1: 1 000 000 - 1: 100 000 к полевому трассированию возникает необходимость заметного увеличения коэффициента развития трассы. [17]

По окончании проблемных изысканий приступают к выбору генерального направления трассы магистрального нефтепровода. Для стадии ТЭО характерно применение камерального трассирования как основного метода. [18]

На всех стадиях проектирования план служит основой для составления проекта всего линейного сооружения и его основных разделов, определения объемов работ и стоимости строительства. Уже в проекте он должен удовлетворять условию правильного выбора лучшего варианта по минимальным строительно-эксплуатационным расходам. По планам выполняют работы по камеральному трассированию ( пространственному проектированию) возможных вариантов; составляют продольные профили; определяют высоты точек земной поверхности по горизонталям с заданной средней квадратической погрешностью; определяют расстояния между точками. Эти данные необходимы для подсчета объемов работ, вычисления стоимости вариантов трассы и определения технических показателей. [19]

Страницы: 1 2