Требование - удобство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Требование - удобство

Cтраница 3


Оформление проектно-сметной документации, составляющей проект как единое целое, порядок расположения проектных материалов - структура проекта должны отвечать требованиям удобства разработки проектных решений и удобства пользования ими. В то же время по полноте содержания проект должен соответствовать требованиям Инструкции СН 202 - 81, приведенным в начале главы. Преимущество перед описательными текстовыми материалами должно отдаваться чертежам, схемам, таблицам. Для проработки сложных решений и при взаимной увязке решений по сложным объектам и техническим средствам рекомендуется использовать фрагменты чертежей, выполняемые в более крупном масштабе.  [31]

Во всех случаях конструкции здания должны отвечать общему архитектурному замыслу проекта, обеспечивать прочность и устойчивость здания и его частей, отвечать требованиям удобства, целесообразности, экономичности за счет рационализации конструктивных схем, применения экономичных материалов и ускорения сроков строительства.  [32]

33 Шкала относительного потенциала влажности-зависимость равновесного влагосо-держания фильтрованной бумаги от относительного потенциала влажности. [33]

Для выбора численных значений шкалы ере, так же как и шкалы р, никаких физических ограничений нет, поэтому необходимо учесть только требование удобства ее практического использования. Удобно принять, чтобы между фе и влажностью фильтровальной бумаги ыф. В пределах сорб-ционной влажности принято, что фе ф и для построения зависимости ф9 ( ыф.  [34]

35 Схема питания электроприемников, не имеющих встроенных выключателей и предохранителей ( для двух вариантов защиты.| Схема питания электроприемников, имеющих встроенные выключатели ( смена предохранителей в данной схеме должна производиться при отключенном выключателе прибора. [35]

Если вся магистраль выполняется проводами одного сечения, то необходимость установки аппаратуры управления и защиты на вводах щитов и сборок питания определяется, помимо требований удобства эксплуатации, требованиями селективности.  [36]

Второй особенностью технических проектов ПР является обстоятельная проработка эксплуатационных качеств ПР с учетом условий и особенностей монтажа и наладки на паспортные режимы, а также требований удобства обслуживания, ремонта, диагностирования, устойчивости к воздействию внешних факторов ( внешней среды), возможности быстрого устранения отказов, контроля качества работы ПР.  [37]

Состав устройства управления ЭЦВМ зависит от структуры машины, системы кодирования команд и способов их выполнения, типа АУ, оперативной и внешней памяти, требований удобства эксплуатации, назначения и быстродействия.  [38]

Так как диаметр осушительных баллонов не может быть очень велик ( баллоны имеют обычно внутренний диаметр 150 - 220 мм), а высота ограничивается требованием удобства перезарядки патронов, то во избежание слишком частых перезарядок соединяют последовательно в батарею несколько баллонов.  [39]

В этом руководстве рассматриваются роль человека в сложных системах, проблемы проектирования оборудования и орудий труда, используемых человеком, вопросы создания производственной среды, удовлетворяющей требованиям удобства и безопасности. Таким образом, руководство дает жизненно важную информацию об эффективном проектировании и использовании систем, требующих взаимодействия человека, машины ( компьютера) и окружающей среды.  [40]

По мере утверждения точки зрения, согласно которой приближение к естественным языкам - отнюдь не решение психологических проблем языков программирования, ряд авторов начал различать понятия естественный язык и удобный для человека язык, требование удобства соотносить с различными аспектами решения задач.  [41]

Для группы электродвигателей, служащих для привода одной машины или ряда машин, осуществляющих единый технологический процесс, следует, как правило, применять общий аппарат или комплект коммутационных аппаратов, если это оправдывается требованиями удобства или безопасности эксплуатации. В остальных случаях каждый электродвигатель должен иметь отдельные коммутационные аппараты.  [42]

Для группы электродвигателей, служащих для привода одной машины или ряда машин, осуществляющих единый технологический процесс, следует, как правило, применять общий аппарат или комплект коммутационных аппаратов, если это оправдывается требованиями удобства или безопасности эксплуатации. В остальных случаях каждый электродвигатель должен иметь отдельные коммутационные аппараты.  [43]

Для группы электродвигателей, служащих для привода одной машины или ряда машин, осуществляющих единый технологический процесс, следует, как правило, применять общий аппарат или комплект коммутационных аппаратов, если это оправдывается требованиями удобства или безопасности эксплуатации. В остальных случаях каждый электродвигатель должен иметь отдельные коммутационные аппараты.  [44]

Для группы электродвигателей, служащих для привода одной машины или ряда машин, осуществляющих единый технологический процесс, следует, как правило, применять общий аппарат или комплект коммутационных аппаратов, если это оправдывается требованиями удобства или безопасности эксплуатации. В остальных случаях каждый электродвигатель должен иметь отдельные коммутационные аппараты.  [45]



Страницы:      1    2    3    4