Основное техническое требование - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Экспериментальный кролик может позволить себе практически все. Законы Мерфи (еще...)

Основное техническое требование

Cтраница 3


31 Основные дефекты рейки-поршня рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-130. [31]

После восстановления картер должен отвечать следующим основным техническим требованиям: неплоскостность поверхности А должна быть не более 0 04 мм; неперпендикулярность осей поверхностей Б и В относительно поверхности А и общей оси поверхностей Г и Д относительно поверхности Ж должна быть не более 0 02 мм на длине 100 мм; радиальное биение поверхности Г относительно поверхности Б должно быть не более 0 08 мм, а поверхности Д относительно поверхности Б не более 0 05 мм; торцевое биение поверхности Е относительно поверхности Ж должно быть не более 0 04 мм; шероховатость поверхности Б должна быть не более Ra 1 25 мкм.  [32]

Рейка-поршень рулевого механизма должна отвечать следующим основным техническим требованиям: радиальное биение поверхности Б относительно поверхности Г должно быть не более 0 05 мм, поверхности В относительно поверхности Г не более 0 08 мм, а взаимное биение поверхностей Б и В не более 0 06 мм; шероховатость поверхности Г должна быть не более Ra 1 0 мкм.  [33]

После ремонта колодки должны отвечать следующим основным техническим требованиям: быть только с новыми фрикционными накладками; накладки должны плотно прилегать к поверхности колодок; в отдельных местах допускается зазор между накладкой и колодкой не более 0 3 мм.  [34]

Подбивка трубопровода землей является одним из основных технических требований, предъявляемых при сооружении каждого трубопровода; она закрепляет положение трубопровода в плане и профиле, а также обеспечивает устойчивость его от всяких просадок и сдвигов. Частичная засыпка стальных трубопроводов ( на высоту в 0 50 м над шелыгой) необходима для уменьшения возникающих в трубопроводе температурных растягивающих напряжений.  [35]

36 Основные дефекты картера редуктора заднего моста автомобиля ЗИЛ-130. [36]

Восстановленный картер ведущего моста должен отвечать следующим основным техническим требованиям: радиальное биение поверхности Л относительно поверхности И не более 0 25 мм; торцевое биение поверхности / С относительно поверхности И не более 0 05 мм, а поверхности Д не более 0 10 мм; радиальное биение поверхностей шеек под наружные подшипники относительно поверхностей шеек под внутренние подшипники ступиц не более 0 10 мм; при приложении крутящего момента 2 5 кН - м к фланцу цапфы и зажиме картера в местах крепления рессор не должны возникать остаточная деформация и нарушение качества сварного шва; шероховатость поверхностей И, Ж и Г должна соответствовать Ra 1 25 мкм.  [37]

38 Основные дефекты полуоси ав - томобиля ЗИЛ-130. [38]

Восстановленная чашка коробки дифференциала должна отвечать следующим основным техническим требованиям: при установке по поверхности под отверстие ведомой цилиндрической шестерни и опоре на торец прилегания к ведомой ци линдрической шестерне биение сферической поверхности не более 0 06 мм; радиальное биение поверхности шейки под подшипник и отверстия под шейку шестерни полуоси не более 0 08 мм; торцевое биение поверхности под шайбу шестерни полуоси не более 0 05 мм; шероховатость поверхности шейки под подшипник не более Ra 1 25 мкм; разность размеров б для одной детали не более 0 08 мм.  [39]

40 Основные дефекты шкворня автомобиля ЗИЛ-130. [40]

После восстановления поворотный кулак должен отвечать следующим основным техническим требованиям: неперпендикулярность торцевых поверхностей проушины под балку переднего моста относительно общей оси отверстий под Етулки шкворня не более 0 10 мм; торцевое биение поверхности Б при установке в центрах не более 0 025 мм; радиальное биение поверхности Г относительно поверхности В не более 0 03 мм; овальность и конусо-образность поверхностей Г и В не более 0 01 мм; шероховатость поверхностей А, Б, В и Г не более Ra l 25 мкм.  [41]

42 Примерное размещение осветительных приборов на. [42]

Решение этих задач требует не только знания основных технических требований, предъявляемых к освещению, владения осветительными средствами, но и понимания художественных особенностей каждой передачи. Для их технического воплощения в каждой студии имеется широкий выбо) ОП различного типа, стационарно установленных таким образом, чтобы обеспечить возможность качественного освещения больших и малых сцен. На рис. 13.81 приведена схема размещения ОП на потолке павильона. В малых, так называемых дикторских студиЯ Х, откуда производится показ крупных и средних планов не более 2 - 3 человек, схемы освещения близки к портретным, что позволяет ограничить количество и типы применяемых ОП, а также зоны их размещения.  [43]

В соответствии с действующими в настоящее время основными техническими требованиями монтажных организаций к химическому оборудованию ТУ 26 - 01 - 217 - 68 железнодорожным транспортом допускается ( по отдельным маршрутам) перевозить оборудование массовых и габаритных параметров, приведенных в табл. 2.1. Кроме того, согласно ОСТ 26 - 291 - 71 железнодорожным транспортом допускается перевозить ( с предварительным при проектировании согласованием с МПС) аппараты, размеры п масса которых приведены ниже.  [44]

Конструкция и технология изготовления электрической машины должны удовлетворять основным техническим требованиям, которые сформулированы в государственных стандартах. Для того чтобы требования всеми понимались одинаково, рекомендуемая терминология также стандартизована ( ГОСТ 16352 - 70 Машины электрические вращающиеся.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5