Cтраница 1
![]() |
Типичное расположение трещин в верхней части корпуса турбины мощностью 66 МВт на начальные параметры пара 6 МПа и 480 С, работающей в режиме частых пусков. [1] |
Трещины термической усталости в корпусе появляются вследствие возникновения в его стенках высоких, повторяющихся от пуска к пуску температурных напряжений, которые в свою очередь являются следствием неравномерного прогрева корпуса по толщине. Этот вид разрушения характерен только для турбин, работающих с частыми и быстрыми пусками и остановками. Во многих случаях бывает так, что турбина, проработавшая много лет в условиях постоянной нагрузки ( с несколькими остановками в году), не имеет никаких повреждений в корпусе, а при переводе ее в режим частых пусков в корпусе обнаруживаются трещины после нескольких сотен пусков. [2]
Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические трещины. [3]
Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические. [4]
Трещины термической усталости обнаруживали во время профилактических осмотров и ультразвуковой дефектоскопии, в частности на котлах ПК-33, ПК-47, БКЗ-160-100Ф, ТГМ-96 и др. Повреждения были связаны с попаданием воды на горячие стенки корпуса из-за смещения или разрушения защитной вставной рубашки, деформации или обрыва сопла для впрыска конденсата. Повреждения представляют собой сетку трещин. [5]
Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические трещины. [6]
Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические. [7]
Трещины термической усталости обнаруживались во время профилактических осмотров и ультразвуковой дефектоскопии, в частности на котлах ПК-33, ПК-47, БКЗ-160-100Ф, ТГМ-96 и др. Повреждения были связаны с попаданием воды на горячие стенки корпуса из-за смещения или разрушения защитной вставной рубашки, деформации или обрыва сопла для впрыска конденсата. Повреждения представляют собой сетку трещин. [8]
Трещины термической усталости обнаруживали во время профилактических осмотров и ультразвуковой дефектоскопии на котлах ПК-33, ПК-47, БКЗ-160-100Ф, ТГМ-96 и др. Повреждения были связаны с попаданием воды на горячие стенки корпуса из-за смещения или разрушения защитной вставной рубашки, деформации или обрыва сопла для впрыска конденсата. Повреждения представляют собой сетку трещин. [9]
![]() |
Зависимость прогиба от толщины покрытия. [10] |
Трещины термической усталости отсутствуют. [11]
Наличие трещин термической усталости способствует локальному эрозионному разрушению поверхности металла, поскольку трещинки, ориентированные вдоль движения газовых струй, становятся как бы естественными руслами, по которым с большой скоростью проходят газы. [12]
Скорость развития трещин термической усталости сильно зависит от размера зерна. [13]
Вероятность образования трещин термической усталости при многократных закалках возрастает с увеличением температуры нагрева и числа повторений циклов нагрев-охлаждение. [14]
![]() |
Трещины термической усталости в турбине мощностью 125 МВт после 369 пусков. [15] |