Cтраница 2
Внутренние трещины и расслоения в материалах успешно выявляются ультразвуковым и акустическим методами, внутренние пустоты, кроме того, рентгено - и гамма-просвечиванием. Однородность структуры металла определяется при помощи вихревых токов и магнитной структурометрней. Поверхностные дефекты, в том числе трещины и норы, надежно выявляются магнитно-порошковым, ультразвуковым, капиллярным, электростатическими методами, а также вихревыми токами. [16]
Внутренние трещины и расслоения часто имеют причиной осевую рыхлость слитка, а также неправильный нагрев заготовки-слишком быстрый и резкий. Чрезмерно длительное обкатывание шайбы на бойке усиливает действие этой причины, а иногда и само является причиной внутренних дефектов шайбы. [17]
![]() |
Трещина слиточного происхождения на поверхности поковки. X 2. [18] |
Внутренние трещины и надрывы могут возникать главным образом в связи с большой подачей при ковке, а также из-за недостаточного прогрева центральных зон слитков. Характерный признак дефектов этого вида - осевое их расположение в виде тончайших коротких трещин по всей длине поковки. Если слитки недостаточно прогреты, внутренние трещины не завариваются. [19]
Внутренние трещины часто сопровождаются наружными трещинами и возникают по тем же причинам. Кроме того, они могут появиться в результате наличия в свариваемом металле неметаллических включений. [20]
Внутренние трещины выявляются металлографическим исследованием места сварки и прилегающих участков. [21]
![]() |
Прочность одной точки при испытании на срез. [22] |
Внутренние трещины снижают прочность соединения и возникают, как и наружные, при сварке закаливающихся сталей на жестких режимах. Часто трещины возникают у точек, имеющих раковины. Устраняется возможность образования трещин увеличением продолжительности включения тока с одновременным увеличением давления и уменьшением силы тока, а также применением отпуска непосредственно на машине после сварки. [23]
Внутренние трещины снижают прочность соединения. Они обычно сопровождают наружные трещины при сварке высокоуглеродистых и некоторых легированных сталей. Появление трещин предупреждается правильным подбором режима сварки. [24]
Внутренние трещины образуются по тем же причинам, что и наружные. Продольные внутренние трещины часто бывают у корня шва. [25]
Внутренние трещины, поры и раковины предупреждают увеличением Рсж и плавным снижением тока. [26]
Внутренние трещины протяженностью более V3 диаметра ядра снижают предел выносливости сварных соединений на 22 - 27 % по сравнению с бездефектными ( качественными) образцами. [27]
Внутренние трещины появляются по тем же причинам, что и описанные ранее наружные трещины. Наличие их в шве недопустимо. Участки шва с трещинами должны быть вырублены и заварены вновь. [28]
Внутренние трещины и раковины ( эск. [29]
Внутренние трещины имеют различную ширину раскрытия, поэтому логично предположить, что они закрываются постепенно в процессе разгрузки. Увеличению напряжений б способствуют также различные шероховатости и выколы берегов трещин, препятствующие закрытию трещин. [30]