Cтраница 2
Однако трещины при закалке нередке могут появиться и на деталях простой кон фигурации ( например, цилиндрическое формы) с хорошим состоянием поверхно сти. В этом случае причинами их образова ния могут быть дефекты материала ( воло совины, шлаковые включения, флокены) ковочные трещины или несоблюдение ре жимов термической обработки деталей. [16]
Поперечные шлифы оценивают путем сравнения с фотоэталонами шкал или отдельных дефектов. В стандарте также приведены фотоэталоны макроструктуры с такими дефектами, как пузыри, корки, флокены, Чернов ины, ковочные трещины, скворечники, корона и др. При необходимости контроля на продольных шлифах и изломах оценку производят визуально путем сравнения с эталонами, согласованными между поставщиком и потребителем металла. Осмотр продольного излома позволяет уточнить и выявить усадочную раковину, центральную пористость, пузыри, сколы, флокены, строчки неметаллических включений, перегрев осевой зоны ( черновины), камневидный, нафталинистый, шиферный изломы и другие особенности структуры. [17]
Основным инструментом при машинной ковке являются молотковые бойки. В зависимости от формы поковки применяют различные по виду бойки - плоские, закругленные и вырезные. Плоские бойки имеют прямоугольную форму с закрут-ленными кромками. Применение фигурных ( вырезных) бойков позволяет получить более точные размеры поковок и избежать образования ковочных трещин. Рабочая плоскость бойка закалена. При установке бойков надо следить за тем, чтобы рабочие плоскости их были параллельны. [18]
Ковочные трещины в отличие от металлургических, прямолинейных и расположенных вдоль волокна, извилисты и имеют произвольное направление. Края трещины частично или полностью обезуглерожены. При отсутствии обеднения углеродом или обезуглероживания трещина не является ковочной. Поверхность излома вдоль ковочной трещины должна иметь следы окислов и затека масла. [19]
Рассмотрим дефекты, образовавшиеся в результате обработки давлением: рванины - грубые надрывы на поверхности металла, возникшие вследствие недостаточной его пластичности. Такая ситуация возникает, когда температура обрабатываемого металла ниже уровня, необходимого для того, чтобы металл выдержал заданную деформацию. Рванины возникают также при разной скорости деформирования различных слоев металла. Они возникают при опережающем течении наружных слоев металла по отношению к внутренним. Ковочные трещины в поковках, ориентированные по диагонали прямоугольного сечения, возникают вследствие больших напряжений во внутренних слоях металла. [20]