Cтраница 3
При контактной сварке к внешним дефектам относят смещение ссей деталей и наружные трещины при сварке встык, выплески, глубокие вмятины, оплавление поверхности деталей и трещины при точечной и шовной сварке. [31]
Внутренние трещины появляются по тем же причинам, что и описанные ранее наружные трещины. Наличие их в шве недопустимо. Участки шва с трещинами должны быть вырублены и заварены вновь. [32]
Затирка, выполняемая до начала схватывания раствора, приводит к образованию наружных трещин при твердении раствора, а запоздалая затирка вызывает образование внутренних трещин, которые появляются в более позднее время и образуют на поверхности черные полосы. [33]
![]() |
Возможные дефекты сварных стыков. [34] |
Внешним осмотром можно выявить подрез, малое или чрезмерное усиление шва, а иногда наружную трещину, пористость и зашлакованность шва. [35]
НАРУЖНЫЙ ДЕФЕКТ ( в сварном соединении) - дефект, выходящий на поверхность металла, например наружная трещина. [36]
Контроль сварных соединений осуществляют наружным осмотром, при котором выявляют внешние дефекты: прожоги, не-провары, наружные трещины, шлаковые включения и пр. [37]
Внешний осмотр производится для выявления наружных непроваров, наплавов, прожогов, незаваренных кратеров, подрезов, наружных трещин в швах или зонах термического влияния, пористости, смещения свариваемых элементов, переломов оси трубопровода в месте расположения шва, а также для проверки правильности формы и размеров сварных швов и их соответствия чертежам, нормалям, техническим условиям или стандартам. [38]
Проверка ширины колеи, уровня расположения и подуклонпи рельсов осуществляется универсальными путеизмерительными шаблонами и тележками, а обнаружение дефектов в рельсах ( внутренних и наружных трещин, раковин, расслоений) - простукиванием или с помощью электромагнитных и ультразвуковых дефектоскопов, установленных на съемных тележках. [39]
Прочность соединения снижается Также пр и наличии больших вмятин от электродов, раз -, рывов и трещин кромки нахлестки, выплесков металла и наружных трещин. Выход литой зоны на поверхносгь снижает антикоррозионные свойства сварных соединений ряда алюминиевых и особенно магниевых сплавов. [40]
К наружным относятся: неправильное положение заготовок, односторонние зазоры и неполное обжатие рельефов, подгары на поверхности заготовок, раковины в местах расположения рельефов, наружные трещины. [41]
![]() |
Дефекты сварных соединений и причины их возникновения. [42] |
По окончании сварки определяют внешним осмотром наличие в сварном шве дефектов: подрезов, наплывов, непроваров, отклонений от заданных размеров швов, а также наружных трещин. Качество сварных соединений контролируют при удаленном шлаке с наплавленного металла и до окраски шинопроводов. [43]
Действие поверхностно-активных веществ особенно велико, когда полимер находится в хрупком состоянии, и заключается, по мнению П. А. Ребиндера, в том, что они проникают в наружные трещины, расклинивая их; кроме того, по-видимому, имеет значение ускорение роста трещин под влиянием адсорбционных сил. [44]
При изготовлении сварного оборудования возможны дефекты различного происхождения: несоответствие конструктивных элементов шва требованиям ГОСТов и других нормативных документов; наплывы, прожоги, незаваренные кратеры, подрезы, наружные трещины шва и околошовной зоны, непровары, несплавления, перегрев металла шва, дефекты структуры шва и зоны термического влияния, внутренние трещины, газовые поры, шлаковые включения. [45]