Триммер

Cтраница 4

Индексы и границы, входящие в триммеры, являются силь-ными-третичнъши-вырабатывающими - целое, поэтому для них можно использовать весьма сложные выражения, включая любое приведение, способное вырабатывать значение вида цел. [46]

По сравнению с обычным газовым рулем струйный триммер находится в лучших условиях, так как омывается продуктами сгорания лишь в ограниченное время, в течение которого требуется управляющее усилие. Расчет периферийных рулей может быть осуществлен по схеме, принятой для дефлекторов. Такие расчеты, а также экспериментальные исследования показали, что управляющая сила в большом диапазоне углов Ср линейно зависит от площади перекрытия потока. [47]

После сборки, электрической проверки и подстройки триммера ( на испытательном стенде) модуль заливается компаундом. [48]

Если при этом летчик захочет помочь себе триммером, то, даже отклонив его полностью на кабрирование, он помощи не ощутит. Но как только скорость уменьшится и станет дозвуковой, триммер вновь обретет эффективность и энергично переведет самолет на кабрирование. Если это произойдет на средних высотах, то у летчика может не хватить сил удержать самолет от выхода на большую перегрузку и от срыва в штопор. [49]

В-четвертых, в случае отказа бустеров пользоваться триммером и пилотировать самолет надо осторожно. [50]

Затем динамометр укрепляют хомутом на штурвале управления триммером руля высоты ( рис. 1.26, г) и замеряют усилие трения при движении штурвала из нейтрального положения в обе стороны. Среднее значение усилия трения не должно превышать 3 1 кгс. [51]

Схема измерения сдвига фазы методом перекрытия. [52]

Наконец ключ П переводят в положение 2 и калиброванный триммер Cs регулируют до получения максимального отклонения стрелки микроамперметра. [53]

Как правило, электрические схемы не позволяют пользоваться триммером при включенных бустерных системах, однако на отдельных самолетах такой блокировки может и не быть. Если летчик при работающей необратимой системе управления какой-либо рулевой поверхностью применяет в полете аэродинамический триммер, он совершает самый бессмысленный поступок и показывает свое незнание авиационной техники. [54]

Регулировка усиления изменением режима работы усилительного элемента. [55]

После сборки регулятора и установки его на место регулируют триммеры до получения на каждой из ступеней линейной частотной характеристики. [56]

Схема необратимой системы управления. а, Ь - плечи качалки загрузочного механизма. [57]

Отсутствие механической связи руля с ручкой не позволяет использовать триммер для устранения усилия на ручке, так как отклонение триммера изменит только нагрузку силового цилиндра. Поэтому при необратимом управлении снятие усилия с ручки ( или педалей) осуществляется механизмом триммерного эффекта. [58]

Страницы: 1 2 3 4