Cтраница 2
Струны, устанавливаемые на гибких поперечинах между верхним фиксирующим и поперечно-несущими тросами, выполняют из биметаллической сталемедной проволоки диаметром, принимаемым по расчету ( обычно 6 мм) и делают без звеньев. Наклонные струны, устанавливаемые на гибких поперечинах, изготовляют из такой же проволоки диаметром 4 мм. [16]
Расположение проводов идущих вдоль пути воздушных линий над проводами контактной подвески, находящимися в рабочем положении, а также над поперечно-несущими тросами и тягами консолей, не допускают. Провода воздушных линий напряжением выше 1 000 в, закрепляемые на опорах контактной сети, располагают в вершинах равностороннего треугольника или горизонтально, что снижает их влияние на параллельно расположенные линии связи. [17]
Существует другой способ завески тросов гибких поперечин, при котором длину верхнего фиксирующего троса определяют так же, как описано выше, а поперечно-несущие тросы берут на 3 - 4 5 м длиннее. [18]
Переброшенный через все пути верхний фиксирующий трос вытягивают полиспастом на 0 5 т, завешенным несколько выше места крепления троса на опоре. Поперечно-несущие тросы можно поднимать на верх опоры с помощью веревки, пропущенной через ролик, закрепляемый на опоре. Поднятые на опоры концы тросов соединяют со штангами или изоляторами. [19]
![]() |
Схема завески тросов речины. [20] |
Величину / определяют одновременно с измерением длины верхнего фиксирующего троса. Стрелу провеса / ненагруженных поперечно-несущих тросов вычисляют из условия, что расстояние между верхним фиксирующим и нагруженными поперечно-несущими тросами в точке наибольшего провисания должно быть не меньше 400 мм. При этом учитывают удлинение тросов при их загрузке вследствие выпрямления неровностей и последующей вытяжки. Величину стрелы провеса уменьшают в указанных пределах с увеличением расстояния между опорами. [21]
Врезку изоляторов в поперечно-несущие и верхние фиксирующие тросы производят без снятия напряжения с контактной сети. Для этого на все поперечно-несущие тросы закрепляют натяжные зажимы, соединяют их струбциной с натяжной муфтой, закрепленной к вершине опоры, и производят вытяжку тросов. Затем разделывают клиновые зажимы, снимают старые и устанавливают новые штанги и конструкции с изоляторами, к которым присоединяют поперечно-несущие тросы. [22]
Подтягивая или опуская струну с помощью блока Бубновского, устанавливают хомутовый зажим на уровне крепления верхнего фиксирующего троса к опоре. Один крюк блока крепят за поперечно-несущий трос, а второй за верхний фиксирующий трос. Если струна оказывается длиннее тросика блока, то его крюк крепят к струне специальными захватами. [23]
Армировка состоит из установки зажимов на поперечно-несущие тросы, закрепления хомутовых зажимов на верхнем фиксирующем тросе и монтажа струн. [24]
Поперечно-несущие тросы всегда подвешивают с большими стрелами провеса, так как чем больше длина тросов, тем меньше меняется их стрела провеса при изменениях температуры и, следовательно, меньше колеблется высота расположения проводов цепной подвески. Кроме того, при увеличении стрелы провеса поперечно-несущих тросов снижаются усилия, передающиеся от них на опоры. [25]
![]() |
Крепление двух поперечно-несущих тросов на металлической опоре. [26] |
Гибкие поперечины применяют обычно на станциях Поскольку при этом возникает механическая связь подвесок различных путей, что при обрыве провода на одном пути может повлиять на работу других путей, перекрытие одной поперечиной более восьми путей не рекомендуется. С целью увеличения надежности применяют не менее двух поперечно-несущих тросов, причем обрыв одного из них не влечет за собой разрушение гибкой поперечины. [27]
Третий электромонтер находится на земле, указывает места крепления деталей, подвязывает к удочке детали и помогает их поднимать, подтягивая удочку за другой конец. Зажимы ( см. рис. 77) вместе со струнами 1 на поперечно-несущих тросах устанавливают с некоторым смещением от оси пути в сторону ближайших опор ( рис. 268), что облегчает регулировку гибких поперечин, так как перемещать зажимы вниз легче, чем вверх. [28]
![]() |
Схема завески тросов речины. [29] |
Величину / определяют одновременно с измерением длины верхнего фиксирующего троса. Стрелу провеса / ненагруженных поперечно-несущих тросов вычисляют из условия, что расстояние между верхним фиксирующим и нагруженными поперечно-несущими тросами в точке наибольшего провисания должно быть не меньше 400 мм. При этом учитывают удлинение тросов при их загрузке вследствие выпрямления неровностей и последующей вытяжки. Величину стрелы провеса уменьшают в указанных пределах с увеличением расстояния между опорами. [30]