Cтраница 3
Сначала на земле производят сборку фиксирующего троса с изоляторами, один из коцов троса оставляют не заделанным в клиновой зажим, другой конец троса с клиновым зажимом поднимают на необходимую высоту опоры и закрепляют, незаделанный конец троса поднимают на противоположную опору и натягивают трос при помощи тросов через крюковой зажим. После этого отмечают на тросе место заделки, ослабляют натяжение и закладывают трос в клиновой зажим, вторично натянув трос с помощью блоков, закрепляют его на опоре. После установки фиксирующего троса производят монтаж поперечно-несущего троса таким же методом. Монтаж заканчивается креплением струн струновыми зажимами, уточнением положения фиксаторов и после подвески контактного провода окончательной регулировкой натяжными муфтами. При выполнении регулировочных работ монтажники перемещаются по фиксирующему или специально натянутому вспомогательному ( монтажному) тросу. Для безопасности работ монтажники, находящиеся на проводах гибкой поперечины, должны иметь монтажные пояса и быть пристегнутыми карабином к одному из тросов, расположенному выше места работы. Контактные провода всех путей должны находиться на одной высоте, расхождение в высоте не должно превышать 50 мм. [31]
Бригадир подает условный сигнал сигналистам, ограждающим место работы, и разрешает начинать переброску тросов. При наличии на станционных путях вагонов на их крышах расставляют электромонтеров с удочками, которыми тросы поднимают и перебрасывают через вагоны. Можно вести одновременную переброску верхнего фиксирующего и одного или двух поперечно-несущих тросов, но при значительных расстояниях между опорами гибких поперечин и занятости путей железнодорожными составами следует перебрасывать тросы по одному. [32]
![]() |
Схема установки опоры при помощи падающей стрелы. [33] |
Смену тросов гибких поперечин производят при снятом напряжении со всех перекрываемых ими электрифицированных путей. Сначала заготовляют необходимой длины поперечно-несущие и верхние фиксирующие тросы, постоянные струны и все нужные зажимы, а иногда и штанги для крепления тросов к опорам. Предварительно с помощью натяжных муфт и струбцин освобождают места для закрепления новых поперечно-несущих тросов на опорах с обеих сторон. [34]
Хомутовые зажимы ( см. рис. 78) закрепляют на верхнем фиксирующем тросе по оси пути, располагая трос в желобках зажимов. К хомутовым зажимам подвязывают концы струн, причем фиксирующий трос подтягивают несколько вверх ( см. рис. 268), что упрощает в дальнейшем регулировку гибко. Для этого один конец удочки, пропущенной через ролик, закрепленный на поперечно-несущих тросах, привязывают к верхнему фиксирующему тросу. Второй конец удочки опускают на землю. [35]
Врезку изоляторов в поперечно-несущие и верхние фиксирующие тросы производят без снятия напряжения с контактной сети. Для этого на все поперечно-несущие тросы закрепляют натяжные зажимы, соединяют их струбциной с натяжной муфтой, закрепленной к вершине опоры, и производят вытяжку тросов. Затем разделывают клиновые зажимы, снимают старые и устанавливают новые штанги и конструкции с изоляторами, к которым присоединяют поперечно-несущие тросы. [36]
При осмотре гибкой поперечины производят проверку состояния всех тросов и проводов и степени их коррозии, прочности закрепления деталей, установленных на поперечно-несущих и верхнем фиксирующем тросах, правильности монтажа и регулировки гибкой поперечины, наличия антикоррозионного покрытия стальных тросов и всех деталей с резьбой. Одновременно с этим производят проверку состояния подвесных изоляторов и их чистку. Промазку тросов производят со сдвижкой зажимов и последующей установкой их на место, при этом необходимо иметь в виду, что зажимы на поперечно-несущих тросах при покрытии их смазкой могут проскальзывать по тросам. [37]
Регулировку гибкой поперечины может производить группа из трех электромонтеров, размещающихся так же, как и при армировке тросов. Места установки деталей относительно оси пути определяют с помощью отвеса. На деталях ослабляют болты и, ударяя слегка по ним молотком, устанавливают в нужном месте. Зажимы поперечно-несущих тросов закрепляют окончательно, а болты хомутового зажима затягивают настолько, чтобы исключить проскальзывание троса при передвижении по нему электромонтера. [38]
Армировку тросов гибких поперечин выполняет бригада из шести электромонтеров. Разделившись на две группы, по три человека в каждой, бригада одновременно армирует две поперечины. Один электромонтер находится на верхнем фиксирующем тросе или в подвешенной к нему люльке и закрепляет хомутовые зажимы. Второй располагается на поперечно-несущих тросах и устанавливает на них зажимы. У него имеется удочка, с помощью которой подаются наверх детали и изоляторы. Удочку можно пропустить через ролик, завешенный на тросы. [39]