Стальной трос
Cтраница 1
Стальные тросы, цепи подъемных кранов, предназначенные для подъема и транспортирования литейных ковшей в части, находящейся на блоке, а также и траверсы ( коромысла) ковшей должны быть защищены кожухом от действия лучистой теплоты расплавленного металла. [1]
Стальные тросы по сравнению с цепями обеспечивают большую надежность и безопасность в работе. Наблюдение за износом их облегчается тем, что стальной трос разрывается постепенно, вследствие разрыва отдельных проволок, и растягивается, тогда как у цепей разрыв наступает внезапно. Трос состоит из тонких стальных проволок диаметром от 0 4 до 1 2 мм, которые соединяют сначала в пряди, а затем винтообразно сплетают в канат вокруг пеньковой сердцевины. Стальной канат бракуется, если на длине одного шага свивки имеется разрыв более 10 % всех проволок. [2]
Стальные тросы ( сечение не менее 25 мм2), применяемые на ВЛ в качестве грозозащитных, изготовляют из оцинкованной проволоки. [3]
Стальной трос длиной Юли сечением 12 еж2 туго натянут между двумя неподвижными точками, расположенными на одной высоте. [4]
 |
Однопроволочные и многопроволочные провода ( монометаллические и биметаллические.| Сталеалюминиевые комбинированные провода, выпускаемые по ГОСТ 839 - 59. Конструкция проводов. [5] |
Стальные тросы ( грозозащитные) для подвески на ВЛ имеют наружный диаметр не менее 7 5 мм. Они маркируются буквой СТ. Рядом с маркой ставится цифра, указывающая сечение троса в квадратных миллиметрах. [6]
Стальные тросы, наиболее часто используемые для спуска глубинных манометров, имеют следующие диаметры: 1 68; 1 82; 2 06; 2 34 мм. На промыслах, где из скважин добываются пекоррозпотшые жидкости, для спуска приборов наиболее подходят обычные стальные тросы. В коррозионной среде применяют тросы, сделанные из оцинкованной или нержавеющей стали, а также из монель-металла. Оцинкованные тросы причиняют неприятности из-за разрушения цинкового покрытия и образования множества хлопьев. Тросы из стали со специальным покрытием из нержавеющей стали все же подвержены водородной хрупкости, но вполне пригодны для выполнения работ, не требующих длительного нахождения троса в скважине. Например, для таких, как измерение статического давления, исключая, конечно, замеры в особо трудных условиях по кор-розийности. Для операций, которые связаны с пребыванием троса в течение нескольких часов в скважине с коррозионными условиями, лучше всего применять тросы, сделанные из мопель-металла. Номинальные прочностные характеристики на растяжение у тросов, используемых для спуска манометров, а также вес 1 м приведены в таблице. [7]
Стальные тросы ( грозозащитные) для подвески на ВЛ имеют наружный диаметр не менее 7 5 мм; маркируются буквами СТ. Рядом с маркой ставится цифра, указывающая сечение троса в квадратных миллиметрах. [9]
Стальной трос обычно изготовляют из шести свитых круглых проволочных прядей, расположенных вокруг пенькового сердечника. Каждая прядь свита из множества тонких стальных проволок. [10]
Стальной трос жесткостью 5 10 Н / м растянут на 2 мм. [11]
Стальной трос, подвешенный за два конца на одинаковой высоте, имеет форму дуги параболы. Размер прогиба троса на расстоянии 2 м от точки крепления равен 13 см. Определите размер прогиба троса посередине между креплениями. [12]
Стальной трос раскатывается и прикрепляется при помощи специального зажима или непосредственно к жилам кабеля. При небольших усилиях тяжения кр-епление троса к кабелю может быть осуществлено при помощи проволочного чулка или брезентового пояса. [13]
Стальной трос обычно изготовляют из шести свитых круглых проволочных прядей, расположенных вокруг пенькового сердечника. Каждая прядь свита из множества тонких стальных проволок. [14]
Стальные тросы, применяемые в качестве грузовых, стреловых ( для растяжек), тяговых и для изготовления стропов, должны иметь паспорт ( сертификат) завода-изготовителя об испытании их в соответствии с ГОСТ 3241 - 55, так как это является одним из основных условий для безопасного выполнения работ. [15]
Страницы: 1 2 3 4