Труба - ширма
Cтраница 3
Объем дымовых газов и их скорость при этом возрастают. В итоге обеспечивается повышение температуры перегрева пара. Ввод рециркуляции в верхнюю часть топки позволяет облегчить температурные условия работы труб ширм. [31]
 |
Под топочной камеры котла ТПП-312 с жидким шлакоудалением. [32] |
Уход за гидрозатвором заключается в систематическом контроле за наличием в нем воды, очистке сосуда с водой от попадающих в него золы и сажи и в периодической замене ножа при его ржавлении. Неплотность гидрозатвора приводит к значительному увеличению присоса в топку наружного воздуха и снижению устойчивости процесса сжигания топлива. Возникают резкие изменения температуры перегретого пара, из-за чего в отдельных случаях происходили разрывы труб ширм. Наиболее опасна неплотность гидрозатвора в зоне под топливными горелками. [33]
Рихтовку труб ширм из стали 12Х1МФ производят без нагрева при небольшом их изгибе. При значительных изгибах места искривлений нагревают до температуры, не превышающей температуру термообработки сварных стыков ( 710 - 730 С), а затем медленно охлаждают под слоем асбеста. Термообработка мест рихтовки при этом не требуется. После рихтовки труб ширм восстанавливают или заменяют детали крепления, обеспечивая выход труб из общего ряда не более чем на 10 мм. [34]
 |
Изменение направления движения рабочей среды в лобовой трубе ширмы при растопке котла ТПП-110 ( по данным ОРГРЭС. [35] |
Повреждения ширм чаще всего возникают в результате чрезмерного повышения температуры омывающих их дымовых газов. Так, при сжигании каменного угля повышение температуры газов на 200 С приводит по расчету к повышению температуры пара в лобовых трубах вертикальных ширм примерно на 100 С. У котлов сверхкри-тичеокого давления причиной повреждения труб ширм может являться изменение их конструкции, не проверенное гидравлическим расчетом, из-за чего при отдельных переходных режимах может временно возникать неправильное движение пара в отдельных трубах. [36]
Сравнение этих и вышеприведенных данных по мартеновским пылям свидетельствует о том, что их свойства существенно различны. Причину этого, очевидно, следует искать не только в состоянии частиц уноса. Согласно [21] отложениями в высокотемпературной части котла полностью забиты промежутки между трубами ширм по всей их длине. Продольные участки этих же труб покрыты равномерным слоем отложений толщиной 0 2 мм. [38]
За печами обжига пиритных концентратов были установлены водотрубные КУ УККС-6 / 40 с многократной принудительной циркуляцией. Их эксплуатация показала, что поверхности нагрева быстро заносятся огарковой пылью. Примерно за 10 - 12 дней аэродинамическое сопротивление КУ возрастало с 490 до 980 Па, температура уходящих газов повышалась при этом с 260 до 420 С. На трубах ширм образуются незначительные отложения ( 2 - 5 мм), но они не препятствуют нормальной работе котла. За 2 - 3 года эксплуатации температура уходящих газов увеличивается на 50 - 70 С. Поверхности нагрева периодически заменяют из-за эрозионного износа. Недостатками КУ с принудительной циркуляцией являются высокий расход электроэнергии на привод циркуляционных насосов и их ненадежная работа, что приводит к частым остановам таких котлов. [39]
Испарительное устройство имеет три пояса жесткости, выполненных из гребенок и охватывающих устройство по периметру. Испарительное устройство опирается на 12 опор, которые крепятся к балкам каркаса в его нижней части на отметке 270 мм. Для создания плотности между испарительным устройством и газовой камерой ( вверху) установлен трехлин-зовый компенсатор, выполненный из листа толщиной 2 мм. В боковых экранах испарительной шахты вверху и внизу имеются окна для прохода ширм. Ширмы устанавливают с шагом 225 мм. Ширмы испарительного устройства сделаны в виде плоского трубного пучка из труб диаметром 38 мм, которые присоединены к верхним и нижним камерам диаметром 76 мм. Шаг между трубами ширмы 56 мм; последняя имеет три пояса жесткости, выполненные проваркой между труб вставок из круга диаметром 18 мм и длиной 100 мм. Камеры ширм вынесены из обогреваемой зоны и присоединены к камерам испарительного устройства отводами диаметром 76 мм. Чтобы предотвратить осаждение шлама в верхней камере и образования газового пузыря в нижней камере, ширмы соединены рециркуляционной трубой диаметром 28 мм. [40]
Страницы: 1 2 3