Аэродинамическая труба

Cтраница 3

В обычных аэродинамических трубах интенсивности турбулентности могут достигать 1 %, а в других случаях, как, например, в проточной части турбины или компрессора, и значительно больших уровней. При этом ламинарные участки на поверхности обтекаемых тел ( крыловые профили, лопатки рабочего колеса) становятся совершенно незначительными. [31]

В трансзвуковых аэродинамических трубах стенки рабочей части не сплошные. [32]

Так как аэродинамическая труба позволяет продувать только малые модели, то для сохранения числа Re потребовались бы довольно большие скорости продувки моделей. [33]

Из-за этого хорошая дозвуковая аэродинамическая труба должна иметь относительно большие размеры. [34]

При проектировании аэродинамической трубы, прежде всего, устанавливают максимальную площадь проекции исследуемого в ней предмета. Площадь сопла аэродинамической трубы должна быть таких размеров, чтобы площадь FM проекции испытываемого предмета составляла 5 - 7 % площади сопла. [35]

В форкамере аэродинамической трубы находится воздух [ k cp / tv: 1 4; R 287 Дж / ( кг - К) ] при температуре Т0 293 К. [36]

Коэффициенты сх и су трехгранных ферм из круглой стали в зависимости от угла атаки ( Re118000. [37]

Степень турбулентности аэродинамической трубы, где проводились эти измерения, е 0 1 %; она определена по шару ( Re 375000) известным способом. [38]

Простейшая схема аэродинамической трубы изображена на фиг. Воздух засасывается вентилятором через сужающийся насадок, который называется коллектором, затем проходит через рабочую часть, где помещается испытываемая модель, далее с помощью раструба, называемого диффузором, подводится к вентилятору и выходит наружу. [39]

При работе аэродинамических труб по замкнутому циклу полное давление воздуха, выходящего из диффузора, необходимо увеличивать в компрессоре ( вентиляторе) для восполнения потерь, после чего воздух вновь поступает к входу в сопло. При этом из-за необратимого перехода сообщаемой газу механической энергии в тепловую в трубах достаточно большой мощности требуется установка специальных устройств для отвода тепла от газового потока. [40]

Важной характеристикой аэродинамической трубы является степень турбулентности потока, поскольку она оказывает большое влияние на аэродинамические характеристики испытываемых тел. Это влияние особенно заметно на режимах, кризисных по числу Рейнольдса. [41]

Испытания в аэродинамической трубе показали, что этот тип фонаря хорошо работает и при различных направлениях ветра по отношению к его оси. Однако желательно устанавливать фонарь таким образом, чтобы преобладающее направление ветра было вдоль оси фонаря. [42]

Форма и размеры опытных тел. [43]

Воздух в аэродинамической трубе нагревался восьмисекцион-ным электрокалорифером мощностью 88 кет, три секции которого оборудованы системой автоматического регулирования, состоящей из: датчика температуры ( термосопротивление типа КМТ-Г), измерительного моста, регулирующего трехпози Ционного милливольтметра типа МРЩПр-54, исполнительного механизма типа ПР-1 и потенциал-регулятора. [44]

Опыты в аэродинамической трубе или струе позволяют иметь в уменьшенном масштабе реальное явление рассеивания с учетом законов подобия механики флюидов и легко учесть сопротивление препятствий различной геометрии, которые могут встретиться на пути облака паров СПГ. [45]

Страницы: 1 2 3 4