Cтраница 1
Впускная труба, как правило, выполняется раздельно от блока или головки цилиндров. [1]
Впускные трубы и распределительный желоб с водосливом первичной камеры служат для успокоения потока и для равномерного распределения воды, поступающей на фильтр для разрушения пленки-эмульсии. [2]
Впускные трубы и распределительный жолоб с водосливом первичной камеры служат для успокоения потока и для равномерного распределения воды, поступающей на фильтрацию. В фильтре шарики ( мельчайшие частицы) нефти подвергаются коалесценщш, причем происходит разрушение пленки вследствие трения воды при прохождении ее через загрузку фильтра. В отстойной камере нефть отделяется от воды; всплывшая на поверхность нефть поступает в сборные трубы и отводится в приемный резервуар. [3]
Впускная труба состоит из приемного патрубка, в который вставлена направляющая втулка 2, и четырех патрубков, отводящих смесь от приемного патрубка к впускным окнам блока цилиндров. В верхней части приемный патрубок имеет фланец /, на котором на двух шпильках крепится карбюратор. В нижней части, противоположной приемному патрубку, впускная труба имеет плоскую стенку подогрева амеси и фланец, которым соединяется с фланцем окна подогрева выпускной трубы. [4]
![]() |
Схема процесса для выделения металлов группы цинка и их соединений из пыли, образующейся в процессе производства железа. [5] |
Две впускные трубы 25 и 27 соединены с генератором горячего воздуха. По трубе 25 подается воздух для горения топлива, а по трубе 27 - свежий воздух для регулировки температуры горячего воздуха. [6]
Разъединять впускную трубу с выпускной следует только в случае замены прокладки фланца окна подогрева и в случае замены впускной или выпускной трубы. [7]
Во впускную трубу картерные газы в смеси с воздухом поступают из шланга 3 через калибровочное отверстие 8, которое выполнено в виде круглого сегмента малой высоты и расположено в зоне потока бензо-воздушной смеси, поступающей из отверстия холостого хода в смесительной камер карбюратора. Поток смеси картерных газов и воздуха, выходящий из щел с большой скоростью, встречает на своем пути движущийся перлендик лярно поток бензовоздушной смеси и, смешиваясь с ним, образует рабе чую смесь. [8]
По впускной трубе 5 через открытый впускной клапан 4 в цилиндр поступает воздух. [9]
На впускной трубе газгольдера устанавливают гидравлический предохранительный затвор. При давлении в газгольдере выше допускаемого вода из затвора вытесняется, и избыток газа выходит в атмосферу. [10]
Верхний конец объединенной выпускной и впускной трубы располагается на отметке нижнего уровня полезной емкости резервуара. Конец этой трубы должен располагаться на расстоянии 0 6 - 0 9 м выше верха спускной трубы во избежание попадания отложившегося осадка из резервуара в распределительную систему. Спускная труба должна оканчиваться в самой нижней точке резервуара, чтобы можно было спустить всю воду из него. Диамеур переливной трубы должен быть рассчитан таким образом, чтобы ее пропускная способность была равна предполагаемой максимальной подаче воды в резервуар насосами. [11]
![]() |
Карбюратор автомобиля ГАЗ-24 Волга 48. [12] |
Крепится к впускной трубе. [13]
Если гайки крепления впускной трубы к выпускному трубопроводу ( после совместной обработки фланцев) двигателя Москвич - - отвертывали ( что делать не рекомендуется), то окончательная затяжка этих болтов производится только после затяжки всех гаек крепления трубопровода к блоку цилиндров, при этом зазоров между фланцами трубопровода, прокладкой и блоком цилиндров не должно быть. [14]
![]() |
Вакуумный усилитель тормозов. [15] |