Всасывающая труба - компрессор
Cтраница 3
Для предотвращения соприкосновения масляных паров, идущих от подшипников, с чистым кислородом, выходящим из концевых лабиринтовых уплотнений роторов, компрессор КТК-125 снабжен специальными устройствами, конструкция которых представлена на фиг. Эти устройства обеспечивают отвод кислорода из втулок концевых лабиринтов во всасывающую трубу компрессора. В коллекторе, отводящем утечки, поддерживается специальным дроссельным вентилем избыточное давление 0 1 - 0 2 ата для предотвращения засасывания загрязненного атмосферного воздуха при разрежении на всасывании. В специальную камеру лабиринтовой втулки подается азот иод давлением около 0 1 ата. Азот смешивается с небольшим количеством утекающего чистого кислорода и предотвращает соприкосновение с ним паров масла. [31]
 |
Схема включения щелочных скрубберов. [32] |
Насадка из колец служит для увеличения, поверхности соприкосновения между воздухом и раствором, что улучшает процесс поглощения углекислоты. После скруббера установлена ловушка 5 для улавливания частиц раствора, уносимых из скруббера потоком воздуха. Скруббер устанавливается или на всасывающей трубе компрессора или между I и II ступенями компрессора. В первом случае скруббер работает под атмосферным давлением, а во втором-под давлением выше. [33]
Масло может быть занесено в компрессор и с дестиллированнои водой, употребляемой для смазки. Во избежание этого необходимо строго следить за состоянием и чистотой резервуаров и трубок, служащих для хранения и подачи дестиллированнои воды в компрессор. Оно состоит из бачка 1, укрепленного на всасывающей трубе компрессора и снабженного плотной крышкой. Бачок имеет водомерное стекло 2, показывающее количество дестиллированнои воды в бачке. Вода из бачка поступает в U-образную трубку 3 через кран 4, которым регулируется количество подаваемой воды. Второй конец трубки 3 соединен со всасывающей трубой 5 первой ступени кислородного компрессора. Между трубкой 3 и краном 4 имеется стекло. Высота колена трубки 3 должна на 50 - 100 мм превышать величину разрежения ( измеренного в мм вод.ст.), создаваемого поршнем во всасывающей трубе компрессора. [34]
Сжатый воздух для пневматических регуляторов обычно подается от специальной компрессорной установки. Помимо рабочих компрессоров, установка должна иметь аварийный резерв. Воздух, поступающий в компрессор, должен очищаться от твердых частиц, для чего на всасывающих трубах компрессора устанавливают фильтры. Для удаления влаги воздух пропускают через холодильник, а затем через механический влагоотдели-тель. Очищение воздуха от капелек масла производится в масляных фильтрах-отбойниках. [35]
Из диффузора четвертой ступени газ направляется во второй промежуточный охладитель. Таким образом, эта машина содержит в себе почти все конструктивные решения проточной части, которые были описаны выше. Ввиду того, что все колеса ротора направлены своими всасывающими воронками в одну сторону, образуется большое осевое усилие, создаваемое разностью давлений между всасывающей и нагнетательной сторонами колеса. Для того чтобы не устанавливать мощной упорной пяты, способной выдержать усилия в несколько тысяч килограммов, около колеса шестой ступени установлен так называемый разгрузочный поршень, с одной стороны которого давление равно давлению за колесом шестой ступени, с другой стороны камера соединена или с атмосферой или со всасывающей трубой компрессора. Сила, действующая на разгрузочный поршень в результате разности давлений по его сторонам, направлена в противо - положную сторону суммарного осевого усилия от колес. Диаметр поршня рассчитывается таким образом, что подшипник нагружается лишь небольшой силой. [36]
На котле устанавливаются реле низкого давления 20, снабженное электрическим устройством, подающим световой или звуковой сигнал при недопустимом понижении давления в котле; маслоуказа-тельное стекло 16 и манометр 17, служащие для непосредственного контроля уровня масла и величины давления; реле 21 для включения в работу резервного масляного насоса тогда, когда давление в котле упадет ниже предела перепада давления перепускного клапана работающего насоса. Подача в котел сжатого воздуха осуществляется компрессором, обычно общим для всех агрегатов станции. На воздухопроводе, в месте его присоединения к котлу, имеются обратный клапан 19 и вентиль, предотвращающие выход воздуха из котла в воздушную магистраль при отсутствии в ней давления. Для выпуска воздуха из котла предусматривается специальный воздушный трубопровод с запорным клапаном. Компрессор работает давлением масла, подводимого к нему из котла, и все время находится в действии. Масловоздушный компрессор, кроме того, автоматически поддерживает заданный уровень масла в котле. Для этой цели всасывающая труба компрессора опущена в сливной бак маслонапорной установки так, что при заданных начальных уровнях масла в котле и баке ее всасывающий конец находится на уровне масла в сливном баке. При понижении уровня масла в котле его уровень в сливном баке повысится, так как общее количество масла в системе регулирования и управления агрегатом остается неизменным. [37]
Масло может быть занесено в компрессор и с дестиллированнои водой, употребляемой для смазки. Во избежание этого необходимо строго следить за состоянием и чистотой резервуаров и трубок, служащих для хранения и подачи дестиллированнои воды в компрессор. Оно состоит из бачка 1, укрепленного на всасывающей трубе компрессора и снабженного плотной крышкой. Бачок имеет водомерное стекло 2, показывающее количество дестиллированнои воды в бачке. Вода из бачка поступает в U-образную трубку 3 через кран 4, которым регулируется количество подаваемой воды. Второй конец трубки 3 соединен со всасывающей трубой 5 первой ступени кислородного компрессора. Между трубкой 3 и краном 4 имеется стекло. Высота колена трубки 3 должна на 50 - 100 мм превышать величину разрежения ( измеренного в мм вод.ст.), создаваемого поршнем во всасывающей трубе компрессора. [38]
Страницы: 1 2 3