Выпускная труба
Cтраница 2
Выпускная труба из Дозирующего бака представляет собой сифон 1, верхний срез которого возвышается над дном бака. Внутри дозирующего, бака расположен опрокинутый стакан 2, установленный на подставках и не доходящий до дна бака. К стакану в верхней его части присоединены две трубки: одна из них-воздушная трубка 3 заканчивается открытым концом в баке, другая трубка 4, представляющая собой вентиляционный затвор, или регулятор напора, заканчивается открытым концом выше максимального уровня воды в баке. В верхней части бака имеется переливная труба 7, диаметр которой принимается в соответствии с притоком воды в бак. [16]
Выпускная труба автомобиля, предназначенного для перевозки воспламеняющихся и горючих жидкостей, должна быть выведена под радиатор автомобиля с наклоном выпускного патрубка вниз. [17]
Часто выпускные трубы от фундаментов насосов присоединяются к лотку, устраиваемому для сбора смывной воды. [18]
Выпускная труба предохранительного клапана должна быть прямой, так как струя жидкости, выбрасываемой из системы, распрямляет изогнутую трубу, отрывая ее от опоры. Оба конца прямой трубы должны быть прочно закреплены. Диаметр трубы должен быть не менее чем на 10 мм больше диаметра диафрагмы предохранительного клапана. Во избежание опасности для обслуживающего персонала выпускную трубу необходимо направлять в приемный резервуар так, чтобы обломки диафрагмы попадали в жидкость. [19]
Выпускная труба глушителя автомобиля, перевозящего пожароопасные и взрывоопасные грузы, не должна проходить под кузовом и должна выводиться вправо под переднюю часть автомобиля ( по ходу) с наклоном выпускного отверстия вниз. [20]
Выпускная труба глушителя автомобиля, перевозящего пожароопасные и взрывоопасные грузы, не должна проходить под кузовом и должна выводиться вправо под переднюю часть автомобиля ( по ходу) с наклоном выпускного отверстия вниз. [21]
Выпускная труба предохранительного клапана должна быть прямой, так как струя жидкости, выбрасываемой из системы, распрямляет изогнутую трубу, отрывая ее от опоры. Оба конца прямой трубы должны быть прочно закреплены. Диаметр трубы должен быть не менее чем на 10 мм больше диаметра диафрагмы предохранительного клапана. Во избежание опасности для обслуживающего персонала выпускную трубу необходимо направлять в приемный резервуар так, чтобы обломки диафрагмы попадали в жидкость. [22]
Выпускная труба глушителя грузового автомобиля, предназначенного для перевозки людей, должна быть выведена за габариты кузова автомобиля на 30 - 50 мм. [23]
 |
Аварийный амбар. [24] |
Выпускную трубу при отведении нефти присоединяют к всасывающей линии насоса. [25]
Диаметр выпускной трубы при уклоне i0 025 по табл. 28 составляет также 200 мм. [26]
 |
Номограмма для расчета горизонтальных трубопроводов внутренних водостоков. [27] |
Диаметр выпускной трубы, проложенной с уклоном 0 025, принимается согласно табл. 49 равным 200 мм. [28]
На выпускную трубу, ( или переходник) установите вакуумное устройство 1 ( рис. 18) так, чтобы тяга управления 3 заслонкой устройства была направлена к кабине трактора. [29]
У - выпускная труба; 9 -впускной клапан; 10 - выпускной клапан; Я - запальная свеча; 12 - цилиндр; 13 - - головка цилиндра; 14 - водяная рубашка; IS - поршень; 16 - шатун; 17 - верхний картер; 18 - маховик; 19 - коленчатый вал; 20 - нижний картер; 21 - масляный насос. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5