Пламенная труба - камера - сгорание
Cтраница 1
 |
Камера сгорания газотурбинной установки типа 305 - S фирмы Кларк. [1] |
Пламенные трубы камеры сгорания ( рис. 4 - 26) имеют пламеперекидную трубку для обеспечения одновременности сжигания. В каждой секции камеры сгорания установлена одна центральная форсунка, которая может работать как на жидком, так и на газообразном топливе. Переход с одного вида топлива на другой осуществляется автоматически. [2]
Пламенные трубы камер сгорания и газоподводящие участки представляют собой изготовленные из тонкого листа конструкции, формирующие поток и не испытывающие значительных механических нагрузок. Однако из-за неравномерности охлаждения различных участков или образования нагара ( коксовых отложений) с внутренней стороны термические напряжения возникают в них даже на стационарных режимах. Конструкции пламенных труб и газоподво-дящих каналов, способы их крепления и соединения между собой и с сопрягаемыми элементами проточной части должны быть термоэластичными, допускать свободу перемещений без коробления или образования трещин, а также без износа посадочных мест. [3]
Пламенные трубы камеры сгорания цельносварные ( Zcp - 260 мм), составлены из входного конуса и четырех обечаек. В последней обечайке размещен дырчатый двухрядный смеситель. На выступах в начальных участках обечаек имеются сверления диаметром 4 мм для подвода охлаждающего воздуха. Между наружным корпусом камеры и пламенной трубой размещен экран; средняя скорость воздуха между корпусом и экраном находится в пределах 15 - 17 м / сек. [4]
 |
Камера сгорания газотурбинной установки типа ЕМ27 фирмы Инглиш. Электрик. [5] |
Пламенная труба камеры сгорания ( рис. 2 - 13) имеет наружный кожух толщиной 6 3 мм, в котором сделаны калиброванные отверстия для прохода охлаждающего воздуха. Внутри наружного кожуха помещен внутренний кожух, состоящий из пяти элементов с прорезями для прохождения воздуха. Для зажигания топлива имеется специальная растопочная форсунка, работающая на пропане, и электрическая свеча зажигания. В двойном регистре первичный воздух завихряется таким образом, что два потока воздуха вращаются в противоположных направлениях. Для предохранения форсунки от воздействия газов с высокой температурой вокруг нее сделан конический кожух. Корень факела окружает двухстенный конус, между стенками которого проходит сравнительно холодный воздух. Конструкция камеры сгорания обеспечивает свободное расширение как наружного, так и внутреннего кожухов пламенной трубы. [6]
 |
Схема топливоподачи газотурбинной установки типа VV - 201E фирмы Вестингауз. [7] |
Пламенная труба камеры сгорания сделана из листов нержавеющей стали 20 - 25 толщиной 6 35 мм и имеет диаметр 1860 мм и длину 4580 мм. В камере сгорания установлено шесть форсунок для жидкого топлива, которое применяется для пуска установки. В центре среди форсунок расположена свеча зажигания. Пламенная труба камеры сгорания сделана из трех частей и может выниматься из корпуса по частям. Пламенная труба крепится к корпусу камеры сгорания тангенциальными стержнями, которые обеспечивают свободное расширение ее при нагревании. [8]
Детали горячего тракта ГТУ ( пламенные трубы камер сгорания и переходные участки, подводящие газы от камер сгорания к турбине, рабочие и направляющие лопатки) изготовляют из жаростойких, жаропрочных сталей и сплавов на никелевой, титановой и кобальтовой основах, сохраняющие прочность и необходимые рабочие качества при температурных 1000 - 1200 К. В условиях эксплуатации важно строго поддерживать температуру газов на допустимом уровне, в противном случае продолжительность работы агрегата между ремонтами сокращается, а объем ремонтных работ и проверок возрастает. Так, превышение температуры металла на 20 С снижает срок службы ( предел длительной прочности) в 2 раза, а на 50 С - в 10 раз. Для определения свойств сплавов, применяемых в турбостроении, способных выдержать высокие температуры, большие центробежные нагрузки и быть стойкими к коррозии в течение длительного времени, используются понятия предела ползучести и предела длительной прочности. Большое значение имеет также. Кроме названных свойств жаропрочных материалов, являющихся решающими при выборе материалов в рассматриваемом случае, необходимо, чтобы они подвергались тщательной обработке. Эти материалы подвергаются, в основном ковке, штамповке, а также обработке резанием) но при использовании соответствующей технологии. [9]
При деформации и образовании трещин в пламенных трубах камер сгорания и деталях тракта горячих газов продолжительность ремонта составляет от 2 до 40 сут. [10]
Как уже упоминалось, во входной части пламенных труб камер сгорания расположены горелки газа ( в случае камеры, предназначенной для работы на газообразном горючем) или форсунки жидкого топлива с воздушным регистром. Эти устройства представляют собой также сварные конструкции из тонкого листа и труб, как это видно из фиг. [11]
В наиболее тяжелых условиях работают детали горячего тракта ГТУ: пламенные трубы камер сгорания и переходные участки, подводящие газы от камер сгорания к турбинам, рабочие и направляющие лопатки турбин. Эти детали изготавливаются из жаропрочных сталей и никелевых сплавов, которые сохраняют прочность и необходимые рабочие качества при температурах 700 - 900 С и способны противостоять окислению и коррозионному воздействию газообразных составляющих продуктов сгорания и содержащихся в них жидких или твердых частиц, образующих отложения на поверхностях проточной части. При пусках и остановах, а также при изменениях нагрузки температурное состояние этих деталей существенно изменяется и в них могут возникать значительные темпера-турнь Ге напряжения. [12]
В английском газотурбостроении также применяются покрытия поверхности направляющих и рабочих лопаток и пламенной трубы камеры сгорания слоями керамики для защиты от высокотемпературной коррозии и эрозии. Температур а плавления сложных окислов находится в пределах 2000 - 3000 С. [13]
Бритиш Томсон Хаустон, установленной на танкере Аурис. Пламенная труба камеры сгорания имеет две зоны: первичную, или зону горения, с керамической облицовкой из материала, содержащего 80 % А12О3, и зону смешения, которая сделана из перфорированных листов жаропрочной стали, содержащей 22 % хрома и 18 % никеля. [14]
Страницы: 1 2