Cтраница 1
Выхлопная труба не должна быть направлена на рядом установленный трансформатор. В противном случае между ними должна быть установлена огнестойкая отбойная стенка или металлический щит. [1]
Выхлопная труба устанавливается на трансформаторах мощностью 1 000 ква и более. [2]
Выхлопная труба представляет собой стальной цилиндр с внутренним диаметром 150 мм, сваренный из листовой стали толщиной 1 5 мм ( рис, 27 а); она устанавливается на крышке трансформатора и сообщается с баком через отверстие в крышке. Верхний конец ее закрыт стеклянным диском диаметром 185 мм и толщиной 2 5 мм. Крепление стеклянного диска должно быть эластичным, исключающим возможность повреждения его во время установки. [3]
Выхлопная труба и глушитель от двигателя выводятся в переднюю-часть автоцистерны. Выхлопная труба должна обязательно иметь искрогаси-тельную сетку. [4]
Выхлопные трубы должны быть изготовлены из бесшовных труб. Крепление трубопровода у предохранительного клапана должно обеспечивать надежную работу фланцевого или сварочного соединения трубы с клапаном и не должно служить причиной расстройства фланцевого или сварного соединения. [5]
Выхлопные трубы должны быть расположены на 400 мм выше кабины. При наличии выхлопной трубы сбоку, на нее должен быть установлен эжектор. [6]
Выхлопная труба снабжается мембраной и соединяется с верхней частью расширителя. На маслопроводе между расширителем и газовым реле устанавливается кран. [7]
Выхлопная труба ( из текстолитированного фаолита на стальном каркасе) опирается на аппарат. Электрофильтры устанавливаются на постаменте вне здания. [8]
Выхлопная труба ( рис. 2 - 31), выходное отверстие которой закрыто металлической мембраной, предназначена для выброса масла и газов при внутренних повреждениях в трансформаторе, сопровождающихся значительным повышением давления в баке. Благодаря этому предотвращается разрыв бака. [9]
Выхлопная труба для выброса в атмосферу лишенного паров бензина воздуха находится на крыше здания. Вместе с воздухом выбрасывается некоторое количество водяного пара. [10]
Выхлопная труба защищает бак от деформации при повышении давления. Она устанавливается на крышке бака и имеет на верхнем конце тонкую стеклянную мембрану, которая разрушается при давлении в баке свыше 0 5 ат и дает выход газам и маслу наружу. Этой защитой снабжаются трансформаторы мощностью 630 ква и более. [11]
Выхлопная труба закрепляется на крышке бака после снятия заглушек на уплотняющих прокладках с равно мерной затяжкой болтов по всему периметру. Для жесткости выхлопная труба прикрепляется к расширителю планкой. [12]
Выхлопные трубы на трансформаторах применяют не во всех странах. В ГОСТ 11677 - 75 указано, что масляные трансформаторы мощностью 1000 кВ - А и более с расширителями должны быть снабжены защитным устройством, срабатывающим при внезапном повышении давления сверх 5 - Ю4 Па, а в нормативной документации некоторых стран такое требование отсутствует. Ряд фирм считает, что выхлопная труба не является надежной защитой от повреждений бака трансформатора. [13]
Выхлопные трубы для выброса очищенного воздуха не должны иметь колпаков. [14]
Выхлопная труба закрепляется на крышке бака после снятия заглушек на уплотняющих прокладках с равномерной затяжкой болтов по всему периметру. [15]