Алюминиевая труба

Cтраница 2

Алюминиевые трубы ( табл. 57) используют для трубных проводок, заполняемых или окружаемых средой, агрессивной по отношению к стали или меди и нейтральной по отношению к алюминию. [16]

Алюминиевые трубы соединяются обычно свободно вращающимися фланцами. При монтаже трубопроводов для аммиака и нитрозных газов обращается особое внимание на герметичность уплотнений. Для создания наиболее надежных уплотнений применяются прокладки из клингерита или асбеста. С целью компенсации температурных удлинений, сохранения герметичности и для устранения разрывов на трубопроводах устанавливают компенсаторы. [17]

Алюминиевые трубы выпускаются в СССР с максимальной толщиной стенки 5 мм и наружными диаметрами 85 - 120 мм по цене 11 600 руб. за тонну. [18]

Алюминиевые трубы конкурируют со стальными при сооружении низкоиапорных газо - и нефтепроводов и промысловых сборных коллекторов. Наибольший диаметр выпускаемых за рубежом алюминиевых труб составляет 300 мм; намечается выпускать трубы диаметром до 800 мм. [19]

Алюминиевые трубы можно применять для трубопроводов, по которым перекачивают сернистую нефть и нефтепродукты. С повышением температуры прочность алюминия снижается, поэтому температура перекачиваемого продукта при отсутствии давления не должна превышать 200 - 250 С, а при работе с давлением до 6 кГ / см2 - не более 160 С. Медные трубы ( ГОСТ 617 - 64) выпускают тянутыми, наружным диаметром от 3 до 360 мм и толщиной стенки от 5 5 до 10 мм и прессованными, наружным диаметром от 30 до 280 мм и толщиной стенки от 5 до 30 мм. Латунные трубы ( ГОСТ 494 - 52) изготовляют из сплава меди с цинком наружным диаметром от 3 до 195 мм. Свинцовые трубы ( ГОСТ 167 - 41) выпускают наружным диаметром от 15 до 170 мм, толщиной стенки от 3 5 до 10 мм. Трубы из цветных металлов и сплавов имеют ограниченное применение. [20]

Нагрев стыка сварочной ньши нагревателями, электрическими нагревателями сопротивления. [21]

Алюминиевые трубы сваривают газовой и аргонодуговой сваркой. Газовую сварку обычно выполняют ацетиленокисло-родным пламенем, которое должно быть строго нейтральным или с очень малым избытком ацетилена, так как большой избыток ацетилена может привести к появлению пор в швах, а избыток кислорода затруднит сварку и увеличит количество окисных включений. [22]

Алюминиевые трубы изготовляются прессовкой слитков, их раскаткой и вальцовкой с последующей сваркой продольных кромок. [23]

Алюминиевые трубы NW и HW изготовляются только по заказу потребителя. [24]

Внедрение алюминиевых труб значительно уменьшает нагрузку на крюке, так как вес бурильной колонны с применением труб из алюминиевых сплавов снижается более чем в 2 раза, по сравнению с колонной стальных труб. [25]

Сварка алюминиевых труб может выполняться также пропан-бутано-кислородным пламенем. При этом пост должен быть собран из специального оборудования для пропан-бутановой сварки: баллонов для пропан-бутана на 40 и 5 л, баллона для кислорода, редукторов для пропан-бутана и кислорода, шлангов и горелки со сменными мундштуками. [26]

Легкость алюминиевых труб снижает стоимость их укладки, по сравнению со стальными трубами. [27]

Набор алюминиевых труб такого охладителя, вваренный в трубные решетки аргоно-дуговой сваркой, образует калорифер, смонтированный в стальной раме. [28]

Стыки алюминиевых труб можно также сваривать ручной дуговой сваркой ( используя угольные или металлические электроды с обмазкой) и автоматической сваркой под флюсом. [29]

Сварку алюминиевых труб металлическим электродом выполняют на постоянном томе обратной полярности. Стержень этого электрода изготовляют из проволоки марки АК. При сварке труб из чистого алюминия и алюминиево-магниевых сплавов используют электроды из этого же металла. [30]

Страницы: 1 2 3 4