Волнистая жаровая труба - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Железный закон распределения: Блаженны имущие, ибо им достанется. Законы Мерфи (еще...)

Волнистая жаровая труба

Cтраница 2


В некоторых установках еще работают котлы с плоскими днищами. Плоские днища, представляющие жесткую конструкцию, требующую специальных жестких и сложных креплений, в настоящее время не изготовляются. Соединение звеньев жаровых труб производится на так называемых кольцах Адамсона, что является надежным и эластичным скреплением. Оно предотвращает сплющивание жаровой трубы, тогда как отгибы на концах звеньев компенсируют ее удлинение. Соединения при этом находятся в воде, а не в зоне горячих газов. Значительным преимуществом обладают волнистые жаровые трубы. Они лучше противостоят наружному давлению, а главное, более эластичны в осевом направлении, что весьма положительно сказывается при деформациях котла. Кроме того, волны увеличивают поверхность нагрева жаровых труб. Обычное устройство газоходов од-ножаротрубных котлов следующее: первый ход - жаровая труба, второй ход - сбоку котла со стороны сдвига жаровой трубы к стенке корпуса и суженного в этом месте водяного пространства, третий ход - с другой стороны корпуса.  [16]

Внутри него размещаются цилиндры 9 меньшего диаметра, которые называют жаровыми трубами. Чаще всего котлы имеют 1 или 2 жаровые трубы. Первые называют одножаротрубными, вторые - двухжаротрубными. Для крепления жаровых труб в днищах корпуса имеются отверстия 1 т 7 с отбортовкой. Возможность расширения в продольном направлении достигается прокладкой между звеньями жаровой трубы специальных колец 6 или применением волнистых жаровых труб.  [17]

Станина а неподвижна, а станина б может передвигаться по рельсам. К станине а прикреплены два гидравлич. Ролик ою и катки з симметрично укреплены и в прорезах станины б с той лишь разницей, что ролик ою вращается от мотора и через червячную передачу со скоростью - 20 об / мин. Между станинами помещена каретка с кольцевой газовой печью к, состоящей из отдельных горелок. Давление воды на поршни цилиндров колеблется в пределах от 350 до 400 atm. Ход поршней определяется перестановкой золотника рычагом л, причем поршень цилиндра в дает платформе е прямой ход, а поршень цилиндра г - обратный. Производство волн идет следующим образом. Пуская мотор, приводят в движение ролик а / с, а следовательно и обечайку. Намечая по шаблону центры будущих волн, ставят каретку с печью ак, чтобы она стала против центра первой волны; затем зажигают газ, а минут через пять после этого пускают воду на торец трубы. Минуты через три после этого ( весь нагрев продолжается - 8 минут) отодвигают тележку с печью, одновременно закрывая доступ в горелки газа и воздуха и останавливая мотор. Ставя на центр волны указатель высоты волны, пускают в ход пресс в до тех пор, пока выпучивание волны не достигнет требуемой величины, указываемой стрелкой указателя. Как только выгиб волны оказывается достаточным, переводят рычаг л золотника в нулевое положение, переставляют тележку с печью на центр второй волны, пускают мотор, зажигают газ и поступают в дальнейшем так же, как и при выпучивании первой волны. Воду в этом случае сначала пускают с торцевой стороны волны, а затем уже, минуты через три, с противоположной ее стороны. Третьи и следующие волны делают подобным же образом. Отгиб фланцев у волнистых жаровых труб и обработка фасок производятся так же, как и при гладких жаровых трубах. В случае сборки жаровых труб на кольцах Адамсона последние вальцуют на вальцовых загибочных станках, состоящих из трех роликов, из которых один составлен из двух половин и приводится в движение через коническую передачу. Расстояние между роликами регулируется перестановкой подшипника при помощи винта. Согнутые на станке в кольцо полосы идут в кузницу, где и свариваются по концам под механическим молотом или вручную. Обточка полос по наружной окружности производится на станке, для чего укрепляют на планшайбе сразу по 6 - 10 штук.  [18]



Страницы:      1    2