Cтраница 4
![]() |
Схема защитного ресивера. [46] |
Для крепления изолированных труб применяют деревянные подкладки, чтобы избежать образования мостиков холода. Трубы изолируют после испытания гидравлическим или воздушным давлением. [47]
При прокладке изолированных труб через строительные конструкции отдельные участки выполняют из несгораемой изоляции. [48]
При перевозке изолированных труб автотранспортом ( трубовозами, плетевозами) следует крепить их стопорными тросами с обоих торцов во избежание продольных перемещений. [49]
Сварка секций изолированных труб должна производиться с использованием инвентарных лежек, на которые затем выкладываются плети или сплошная нитка трубопровода. [50]
При складировании изолированных труб и емкостей, а также их транспортировке к местам сооружения следует принимать меры для предохранения защитного покрытия от повреждения и учитывать требования Инструкции по хранению. [51]
Для транспорта изолированных труб используются как указанные выше автомобили, так и шасси автомобилей ЗИЛ-150, ЗИЛ-164, ЗИЛ-157К, ЗИЛ-131, ЗИЛ-130, ЗИЛ-130Г, УРАЛ-375П, УРАЛ-377, КРАЗ-214, КРАЗ-255, оборудованные турникетными кониками и комплектуемые прицепами-роспусками, на которых также установлены турникетные коники. [52]
Транспортировка автомобилем изолированных труб с укладкой в седло не допускается. [53]
![]() |
Схема увязки и перевозки изолированных труб на трубоплетевозе ( а и деталь поворотного ложемента приспособления ПП-31 ( б. [54] |
При перевозке изолированных труб автотранспортом ( трубовозами, плетевозами) крепить их следует стопорными тросами с обоих торцов во избежание продольных перемещений. Коники трубовозов ( плетевозов) по поверхности оттирания на них труб должны быть оборудованы резиновыми прокладками. Для перевозки изолированных труб диаметрами 1020 - 1420 мм следует применять специальное приспособление типа ПП-31 к серийным трубоплетевозам: ПВ-93, ПВ-94, ПВ-204, ПВ-301, ПТК-252, ПТ-401, которое обеспечивает шарнирное опирание труб при перевозке. [55]
При укладке холодных изолированных труб на кронштейны, опоры или подвески между последними и трубой устанавливают деревянные прокладки, которые препятствуют охлаждению металлических частей опор и конденсации на них влаги из воздуха. [56]
Представим себе изолированную трубу ( фиг. [57]