Трубка - охладитель
Cтраница 2
У трансформаторов с масловодяным принудительным охлаждением при эксплуатации происходит постепенный износ трубок охладителей, и в некоторых случаях при наличии в воде растворенных химических соединений активных металлов происходит интенсивное разрушение латунных трубок из-за электролитической коррозии. При отключенном трансформаторе и включенной системе охлаждения давление масла в охладителе определяется только высотой охладителя или высотой трансформатора. При включении затем в первую очередь циркуляции воды перед включением трансформатора в работу давление воды в охладителе может превышать давление масла, что кожет привести к попаданию воды в масло. [16]
Задача состоит в том, чтобы выбрать наиболее эффективное сочетание чисел ребер и трубок охладителя, число и размеры каналов ротора и скорости воздуха. [17]
Наблюдая за работой машины в период эксплуатации, устанавливают дефектные задвижки и негерметичность трубок охладителей воздуха. К началу ремонта готовят запасные задвижки и трубки, количество которых равно 10 % от общего числа трубок в дефектном охладителе воздуха, если трубный пучок набран из гладких труб. За несколько дней до начала ремонтных работ проводят ревизию и необходимый ремонт подъемно-транспортных механизмов. [18]
В - качестве реле температуры применено реле ТР-1, термобаллон которого закреплен на трубке охладителя, идущей от отделителя воздуха к всасывающей линии компрессора. [19]
 |
Продольный разрез двигателя 2АЗМВ1. Стрелками указано направление движения охлаждающего воздуха ( два контура. [20] |
Наружный и внутренний цилиндры и ребра образуют пространственные камеры, в которых вдоль статора установлены трубки охладителя. Во внутреннем цилиндре для обеспечения вентиляции выполнены окна. [21]
В некоторых случаях повышенный нагрев возможен от недостаточного давления охлаждающей воды или из-за скопления в трубках охладителей воздуха. [22]
 |
Схема охлаждения молока во флягах с применением, поточного охладителя. [23] |
Более низкую температуру рассола применять нельзя, так как это может вызывать частичное намерзание молока на поверхности трубок охладителя. [24]
Тепловое сопротивление с от масла к трубкам охладителя зависит от скорости течения масла в трубках, от характера течения ( ламинарное или турбулентное) и от степени неравномерности распределения масла по параллельно подключенным трубкам охладителя. [25]
Пар из первой ступени перегревателя поступает в паровую камеру пароохладителя, откуда частично проходит по U-образным трубам, охлаждается и смешивается в выходной половине паровой камкэры с неохлажденной частью пара, прошедшей помимо трубок охладителя. Вода из барабана котла поступает в корпус пароохладителя, омывает снаружи трубки, отнимая от пара тепло. [26]
Подпитка оборотной системы, компенсирующая унос воды ветром, испарения и утечки в общем количестве до 1 5 % расхода, в оборотном цикле производится из сети водопровода ПС, при этом для исключения отложения солей кальция и магния в трубках охладителей при повышенной жесткости воды предусматривается ее умягчение. [27]
Воздухоохладитель отпотевает ( что происходит, главным образом, зимой) вследствие того, что точка росы воздуха ( температура, при которой воздух насыщен водяными парами), проходящего через охладитель, оказывается более высокой, чем температура трубок, шайб или проволочной спирали, навитой на трубки охладителя. При отпотевании воздухоохладителя конденсирующаяся влага может быть занесена воздушным потоком внутрь машины. Влага представляет опасность, главным образом, для выводов обмоток высокого напряжения, между которыми может возникнуть короткое замыкание из-за перекрытия между выводами но влажной поверхности. [28]
Воздухоохладитель отпотевает ( что происходит, главным образом, зимой) вследствие того, что точка росы воздуха ( температура, при которой воздух насыщен водяными парами), проходящего через охладитель, оказывается более высокой, чем температура трубок, шайб или проволочной спирали, навитой на трубки охладителя. При отпотевании воздухоохладителя конденсирующаяся влага может быть занесена воздушным потоком внутрь машины. Влага представляет опасность, главным образом, для выводов обмоток высокого напряжения, между которыми может возникнуть короткое замыкание из-за перекрытия между выводами по влажной поверхности. [29]
Воздухоохладитель отпотевает, что происходит, главным образом, зимой вследствие того, что точка росы воздуха ( температура, при которой водяные пары в воздухе становятся насыщающими), проходящего через охладитель, оказывается более высокой, чем температура трубок, шайб или проволочной спирали, навитой на трубки охладителя. При отпотевании воздухоохладителя конденсирующаяся влага может быть занесена воздушным потоком внутрь машины. Влага представляет опасность, главным образом, для выводов обмоток высокого напряжения, между которыми может возникнуть короткое замыкание из-за перекрытия между выводами по влажной поверхности. Практически отпотевание охладителя происходит от указанных ниже причин. [30]
Страницы: 1 2 3