Черпательная трубка
Cтраница 1
Черпательная трубка изготовлена из цельнотянутой стальной трубы, причем ее конструкция предусматривает возможность работы также при реверсе гидромуфты. Черпательная трубка 8 скользящего типа при регулировании передвигается поступательно вдоль своей оси, пока клапанная коробка 7 не упрется в ограничительный выступ. [1]
Черпательная трубка выполнена с большим проходным сечением для быстрого наполнения круга циркуляции; для быстрого опоражнивания при снижении скорости ведущего вала предусмотрены шариковые клапаны ( фиг. При вращении ведущего вала с полным числом оборотов шарик под действием центробежной силы сжимает пружину и закрывает основное проходное отверстие клапана. При таком положении небольшое количество жидкости для охлаждения протекает все время через небольшое отверстие, показанное на фигуре пунктиром. При снижении скорости ведущего вала величина центробежной силы, действующей на шарик, падает, пружина отжимает его, открывая большое отверстие в корпусе клапана, через которое выбрасывается жидкость. [2]
 |
Моментные характеристи - пользуются ТОЛЬКО ДЛЯ СГЛЗ-ки асинхронного двигателя и его пре - живания нагрузок. [3] |
Черпательная трубка своим открытым концом загнута навстречу вращению жидкости и отбирает ее во внешнюю систему. [4]
 |
Шариковый клапан гидромуфты SCM10. [5] |
Черпательная трубка выполнена с большим проходным сечением для быстрого наполнения рабочей части; для быстрого же опоражнивания при снижении скорости ведущего вала предусмотрены шариковые клапаны ( рис. 79), число которых достигает 6 и более. [6]
Черпательная трубка, загнутая против вращения гидромуфты, улавливает эту жидкость и, используя скоростной напор, подает ее через каналы коллектора 7 в верхний бак. Бак располагается на высоте 5 - 10 м над осью гидромуфты. Из бака жидкость направляется обратно в гидромуфту, проходя регулировочный вентиль, расположенный на посту управления. [7]
 |
Характеристика гидромуфты переменного заполнения.| Регулируемая гидромуфта переменного заполнения. [8] |
Черпательная трубка позволяет одновременно производить и охлаждение рабочей жидкости. [9]
Если черпательная трубка оттянута к валу, то дополнительный объем весь заполнен маслом, а следовательно, заполнена и вся проточная часть гидромуфты. Если трубка выдвинута на периферию, она полностью вычерпывает дополнительный объем, а следовательно, и проточную часть. [10]
Поворот черпательной трубки осуществляется управляемым электродвигателем небольшой мощности. [11]
Если черпательную трубку быстро вывести из масляного кольца, то давление в ней упадет до нуля, в результате чего золотник 6 опустится. При нижнем положении золотника все масло, подаваемое насосом питания, идет на заполнение гидромуфты. Как только масляное кольцо в камере черпательной трубки достигает ее вершины, в трубке вновь создается давление. Таким образом, через проточную часть гидромуфты будет вновь протекать только такое количество масла, которое необходимо для отвода тепла, в то время как излишнее масло направится из колонки обратно в бак. Внизу колонки расположен поршенек 4, нагруженный пружиной. Этот поршенек открывает выпускные окна для прохода в бак масла, подаваемого черпательной трубкой через холодильник, причем эти окна открываются только тогда, когда золотник под действием давления жидкости прижимает ролик к кулачку. [12]
Предохраняет черпательную трубку от чрезмерного повышения давления в ее камере и этим защищает ее от поломки. [13]
Из гидромуфты черпательная трубка все время направляет масло по трубе через маслоохладитель МП-37 4 и трубу обратно в бак. Меньшая часть масла, Подаваемая насосом ВН-25, направляется по специальному трубопроводу в фильтры, а оттуда через второй маслоохладитель МВ-8 5 на смазку подшипников и зубчатых муфт, после чего самотеком сливается в бак. Изменение положения черпательной трубки производится колонкой управления КДУ. [14]
При подъеме черпательной трубки на полную высоту трубка выбросит все масло в нижний бак, круг циркуляции будет опорожнен, а при опускании трубки в нижнее положение заполнение гидромуфты будет наибольшим. Обратно в круг циркуляции жидкость подается из нижнего бака постоянно работающим питательным насосом. Положение скользящей трубки, управляемой автоматически или вручную, определяет количество масла в круге циркуляции и, следовательно, скорость ведомого вала. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5