Cтраница 2
Коррозионные измерения по трассам проектируемых трубопроводов проводятся, как правило, организациями, разрабатывающими проект прокладки данного сооружения, или специализированными организациями, проектирующими защитные противокоррозионные мероприятия для городских подземных сооружений. [16]
При наличии в районе проектируемого трубопровода судоходных рек проект должен отразить необходимые данные по доставке труб водным путем; условия использования судов и пристаней для нужд стройки, возможность строительства собственных временных причалов, потребную мощность погрузочно-разгрузоч-ных средств. [17]
При отсутствии па трассе проектируемого трубопровода блуждающих токов удельное сопротивление грунта может быть вычислено по падению напряжения между потенциальными электродамп ДУ, измеряемому вольтметром, и по величине тока, проходящего между токовыми электродами ( /) и измеряемого амперметром. [18]
Опасность действия блуждающих токов на проектируемые трубопроводы и кабели определяется ( ориентировочно) по результатам обследования сооружений, проложенных параллельно проектируемой трассе. [19]
Определение оптимального прикрепления отдельных трасс проектируемых трубопроводов к трубопрокатным заводам должно проводиться при перспективном планировании развития трубопроводного транспорта по известным методам решения производственно-транспортных задач и в настоящей работе не рассматривается. [20]
Нрц электрометрических исследованиях по грассе проектируемого трубопровода определяют наличие блуждающих токов 1) земле, обследуют источники блуждающих токов ( размещение тяговых подстанций, их нагрузки, расположение дроссель-трансформаторов, замеры потенциалов рельс - земля), замеряют удельпое электросопротивление грунта. Все исследования должны выполняться в соответствии с действующими ведомственными инструкциями и инструкцией по технике безопасности. [21]
Определение фактического внутреннего рабочего давления проектируемого трубопровода показано ниже. [22]
Для проектируемых установок катодной защиты проектируемых трубопроводов изыскания проводят одновременно. [23]
Исходными данными для расчета катодной защиты проектируемых трубопроводов являются их параметры и среднее удельное сопротивление грунта на территории вдоль трасс проектируемых трубопроводов. [24]
Все перечисленные факторы создают возможность оптимизации проектируемых трубопроводов на основе многовариантного проектирования. [25]
![]() |
Графоаналитическое пределение оптимального диаметра трубопровода. [26] |
Выбор труб производят в зависимости от диаметра проектируемого трубопровода, расчетного давления и условий его эксплуатации по действующим на момент расчета ГОСТам на трубы. Так, например, при давлении в трубопроводе до 1 МПа и прокладке труб внутри зданий и сооружений рекомендуется применять стальные водогазопроводные трубы ( ГОСТ 3262 - 75), а при более высоких давлениях - стальные электросварные ( ГОСТ 10704 - 76) и горячедеформированные ( ГОСТ 8732 - 78) трубы. [27]
![]() |
Схема измерений для обнаружения блуждающих токов в земле. 1 - медносульфатные электроды. 2 - изолированные провода. / з - расстояние между измерительными электродами. [28] |
Наличие блуждающих токов в земле на трассе проектируемого трубопровода определяют по результатам измерений разности потенциалов между проложенными в данном районе подземными металлическими сооружениями и землей. [29]
Стоимость строительства 1 км рассчитывается для каждого проектируемого трубопровода с учетом территориальных районов и категории местности. [30]