Cтраница 2
При требуемых давлениях ремонтируемого трубопровода выше несущей способности полиэтиленовых секций, т.е. при заливке межтрубного пространства соединительный узел секций также должен быть защищен от внутреннего давления. Для этого на один конец ремонтируемого трубопровода надевается отрезок стальной трубы длиной, превышающей расстояние между торцами вырезанной катушки трубопровода на 500 мм, с патрубком для подключения заливочного агрегата и патрубком с вентилем для выпуска воздуха. [16]
В зависимости от состояния ремонтируемого трубопровода применяют одну из следующих схем: с подъемом трубопровода на бровку траншеи; с заменой труб на ремонтируемом участке; без подъема трубопровода и без остановки транспортировки по нему газа с подкопкой под трубопровод и оставлением земляных перемычек ( тумб); с подъемом и укладкой трубопровода на лежки в траншее без остановки транспортировки газа. [17]
Работы по планировке участка ремонтируемого трубопровода начинают после отвода земельных участков, получения разрешения на производство работ на участке трубопровода от заказчика и определения действительной глубины залегания трубопровода. [18]
С целью использования остаточной прочности ремонтируемого трубопровода межтрубное пространство футерованного трубопровода заполняется отверждающейся композицией. В качестве заливочной композиции используются тампонажные цементно-глинистые растворы. [19]
После подъема и обработки вяжущим ремонтируемого трубопровода производится подсыпка ГФГ толщиной 40 - 100 мм, укладка трубопровода на подсыпку, обсыпка трубопровода ГФГ толщиной 100 - 200 мм с применением машин и механизмов в соответствии с технологическим методом приготовления вяжущегрунтовой смеси. [20]
Вид грунта по трассе участка ремонтируемого трубопровода, его физико-механические свойства определяются, как правило, в период разработки проектно-сметной документации лабораторным анализом. Однако в процессе производства работ выявляется необходимость определения фактического состояния грунтов для установления их группы, которая, в свою очередь, определяет трудность их разработки различными землеройными машинами. Один из наиболее простых и доступных способов определения грунтов в полевых условиях приведен в табл. 3.13. После четкого определения состояния грунтов выбираются метод и средства разработки траншеи. [21]
На основе результатов обследования участка ремонтируемого трубопровода составляется акт, в котором приводятся конкретные данные: протяженность участка, число плетей, метраж годных отбракованных и подлежащих ремонту труб. К акту прилагается профиль трассы и журнал обследования. [22]
Вместо оснащения каждый раз концов участка ремонтируемого трубопровода возможно изготовление рабочих камер, представляющих собой отрезок трубы того же диаметра, что и ремонтируемый трубопровод, длиной около 5 диаметров. С одного конца рабочая камера оснащается присоединительным фланцем, с другого - быстроразъемной крышкой. [23]
Технология введения ремонтной секции в полость ремонтируемого трубопровода может осуществляться протяжкой секции тянущим тросом, проталкиванием или комбинацией этих приемов. Обязательно должно контролироваться усилие протяжки и проталкивания динамометром. [24]
Выполнение работ, связанных с планировкой трассы ремонтируемого трубопровода в подготовительный период, не означает их отделение от основных работ. Преимуществом предварительной подготовки трассы является то, что эти работы производятся при действующем трубопроводе, тогда как основные виды работ в соответствии с правилами техники безопасности выполняются только при снижении давления в трубопроводе. [25]
При соединении нового отрезка трубы с концами ремонтируемого трубопровода сваркой целесообразно усилить сварной шов надежной винипластовой муфтой, изготовленной из трубы того же диаметра, что и трубопровод. [26]
Предназначена для разработки и удаления грунта из-под ремонтируемого трубопровода диаметром до 530 мм. [27]
Выполнение работ, связанных с планировкой трассы ремонтируемого трубопровода в подготовительный период, не означает их отделения от основных работ. Для повышения качества ремонта все работы обязательно должны выполняться в едином потоке. [28]
Роторные экскаваторы подбираются в зависимости от диаметра ремонтируемого трубопровода. При этом за основу принимаются глубина копания и ширина по дну траншеи. Исходя из технических показателей экскаватора ( табл. 3.17), а также в соответствии с допусками по диаметрам трубопровода ( согласно СНиП III. Д-10 - 72) принимают марку экскаватора. [29]
Наиболее совершенным механизмом, предназначенным для вскрытия ремонтируемых трубопроводов, является специальный вскрышной экскаватор. [30]