Современный магистральный трубопровод

Cтраница 1

& Коэффициенты условий работы трубопроводов различных категорий. [1]

Современные магистральные трубопроводы, протяженность которых достигает более 1000 км, представляют собой самостоятельные транспортные предприятия, оборудованные комплексом головных, промежуточных перекачивающих ( насосных) станций большой мощности, а также наливными станциями со всеми необходимыми производственными и вспомогательными сооружениями. [2]

Схемы закрепления трубопровода на проектной отметке. [3]

Современный магистральный трубопровод - сложное инженерное сооружение, поэтому важнейшей задачей при его сооружении является обеспечение надежности на весь период экс-ллуатации. [4]

Современные магистральные трубопроводы занимают видное место в общей транспортной системе страны. Они осуществляют 48 % перевозок всех нефтегрузов. [5]

Современные магистральные трубопроводы оборудуются путевыми датчиками для контроля прохождения очистных устройств и разделителей. [6]

Мощные современные магистральные трубопроводы обеспечивают энергетическим и химическим сырьем обширные промышленные районы страны. Поэтому особые требования предъявляются к надежности работы трубопроводов и всех сооружений, связанных с трубопроводным транспортом, в том числе резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, газгольдеров, аппаратов, связанных с подготовкой к транспорту и с перекачкой раза и нефти. [7]

НПС современного магистрального трубопровода - сложный технологический комплекс, состоящий из основных и вспомогательных систем, которые обеспечивают бесперебойное проведение операций перекачки нефти и нефтепродуктов. К основным сооружениям относятся подпорные насосные станции, резервуар-ные парки. К, вспомогательным системам относится - котельные, водонасосные, насосные автоматического пенотушения, ох -, ранная сигнализация, трансформаторные подстанции, дизельные подстанции, канализационные насосные. [8]

Особенности современных магистральных трубопроводов с точки зрения техники безопасности - значительная протяженность, большие пропускная способность, диаметр и давление, сложное оборудование головных сооружений и промежуточных станций, малочисленность обслуживающего персонала. Трубопроводы длиной от нескольких десятков до нескольких тысяч километров проходят через разные географические зоны, по полям, вдоль дорог, мимо населенных пунктов, промышленных объектов, пересекают естественные и искусственные препятствия. [9]

Для современных магистральных трубопроводов, характеризующихся высокой производительностью и значительной протяженностью, большое значение приобретает как эффективная защита от наружной и внутренней коррозии, так и периодический контроль за состоянием стенок труб с целью предотвращения аварий на прокорродировавших участках трубопровода. Ряд научно-исследовательских и конструкторских разработок последних лет является существенным вкладом в решение этих задач. Кроме того, имеются интересные решения в области реставрации сильно прокорродировавших трубопроводов, что позволяет значительно продлить срок их эксплуатации. [10]

Линейные сооружения современных магистральных трубопроводов телемеханизируются. Применение средств телемеханики обеспечивает централизованный контроль изменения параметров перекачки по трассе трубопровода, контроль прохождения очистных устройств и разделителей, контроль работы средств электрохимической защиты и телеуправление линейными задвижками и др. Последнее совместно с системой централизованного обнаружения места повреждения магистрального трубопровода сокращает также потери нефтепродуктов при авариях. Своевременное обнаружение места повреждения сокращает время ликвидации аварийной ситуации на трубопроводе. [11]

Мощности, потребляемые современными магистральными трубопроводами, становятся соизмеримыми с мощностью электростанций. Даже незначительное уменьшение пропускной способности магистрального трубопровода приводит к значительным затратам или нарушению ритмичной работы поставщиков и потребителей. [12]

Мощности, потребляемые современными магистральными трубопроводами, становятся соизмеримыми с мощностью электростанций средних размеров. Даже незначительное уменьшение пропускной способности магистрального трубопровода приводит к значительным затратам или к нарушению ритмичной работы поставщиков и потребителей. [13]

Ввод в действие и нормальная эксплуатация современных магистральных трубопроводов невозможны без телемеханизации и автоматизации. [14]

Что входит в состав резервуарных парков современных магистральных трубопроводов. [15]

Страницы: 1 2