Cтраница 2
Установка СР-1 состоит из следующих основных узлов: устройства для создания и измерения осевой нагрузки; измерителя момента трения; двух механизмов трения; привода; устройства блокировки электродвигателя привода и сигнализации; панели управления. [16]
При перемещении траверсы 1 тросы 4 и 21 натягиваются и поворачивают нагруэочное колесо 5, соедавая на нем крутящий момент, который черев карданный вал 10 действует на измеритель момента. Пропорционально создаваемому крутящему моменту в гидросистеме измерителя происходит повышение давления рабочей жидкости, ко - торое регистрируется вторичными приборами приборного щита. При достижений верхнего предела крутящего момента на измерителе производят выдержку в течение на менее 10 мин, а звтем в обратной последовательности, умвньшая давление в силовых гидроцилиндрах, производят раагружвниэ ивмеритвля до нижнего предела момента. [17]
![]() |
Схема измерителя крутящих моментов вискозиметра Е. Мерилла.| Вискозиметр Е. Барбера. [18] |
В приборе внутренний цилиндр неподвижен. Измеритель моментов - торсионного типа с оптическим отсчетом углов закручивания торсиона. [19]
![]() |
Вискозиметр А. Веспа. [20] |
Прибор работает по методу Q const. Используется измеритель моментов тензометрического типа. Особенностью прибора является самоцентрирующийся колоколообразный цилиндр, вращающийся со скоростью от 0 до 1400 об / мин. Пределы скоростей деформации от 1 0 до 7 - 103 сек 1; Re 4 75; Le 20; RH 4 9 см; цилиндрическая кольцевая щель имеет ширину 1 мм. [21]
Испытуемая ЭММ сочленяется с нагрузочной машиной, которая часто используется и для измерения моментов; такие устройства называются тормозами - моменто-мерами. Кроме того, существуют измерители моментов, которые не могут одновременно служить нагрузочными машинами: это - моментомеры в виде тензодатчиков, пьезо-датчиков и др., позволяющие определять момент по закручиванию вала или реактивному моменту. [22]
Вращается конус, связанный с измерителем моментов торсионного типа ( спиральная пружина) и с реостатным ( омическим) датчиком. В приборе предусмотрено автоматическое устройство для записи кривых течения. [23]
В процессе опытного бурения разгерметизации соединительных узлов индикатора момента не наблюдалось. Индикаторы момента ИМРК-4 разработаны на базе измерителя момента МГР-3, который прошел приемочные испытания в ПО Куйбышевнефть и был рекомендован для изготовления после доработки с целью повышения его ресурса. [24]
Метод торможения применяется в основном для определения КПД двигателей. Торможение осуществляется механическим или иным тормозом с измерителем момента. Отдаваемая двигателем механическая мощность ( мощность на валу двигателя) определяется как произведение вращающего момента на частоту вращения. Потребляемая двигателем активная электрическая мощность из сети измеряется ваттметром. [25]
К третьей группе следует отнести устройства, которые выполняют две функции: во-первых, создают нагрузочный ( тормозной) момент, во-вторых, измеряют ( показывают) его величину. Эти устройства сочетают в себе и тормоз и измеритель момента - моментомер. Их целесообразно называть тормозами-моментомерами. [26]
В первом случае измерители моментов одновременно могут быть связаны с элементами привода. Например, одна из измерительных поверхностей закрепляется неподвижно, а вторая поверхность приводится во вращение от привода, с которым непосредственно соединен измеритель моментов. [27]
Использование пьезоэлектрических преобразователей как преобразователей смещения возможно лишь в тех случаях, когда силы, связанные с движением, достаточно велики, чтобы можно было пренебречь силами, требуемыми для деформации элементов преобразователя. Так как гакое положение редко встречается, эти преобразователи применяются обычно там, где можно использовать их упругое сопротивление, например, в акселерометрах, измерителях момента и измерителях давления. Высокая степень жесткости этих материалов делает их исключительно подходящими для преобразователей, от которых требуются очень высокие собственные частоты. У акселеромгтров с титанатом бария можно получить собственные частоты от 1000 до 30 000 гц. [28]
Деформация активного элемента связана с изменением электрической поляризации или намагничивания. Преобразователи, использующие эти явления, находят себе широкое применение как преобразователи энергии в системах звуковой локации и в других областях связи и имеют потенциальное значение для систем регулирования в качестве измерителей сил или небольших смещений, например в акселерометрах, измерителях момента и датчиках давления. [29]
![]() |
Схемы трения 2070 СМТ-1. [30] |