Выпускной трубопровод

Cтраница 2

Подогреватели горючей смеси двигателей. а М-20. б - ЗИМ. [16]

Выпускной трубопровод создает сопротивление выходу отработавших газов, оказывает влияние на количество остаточных газов и на последующее наполнение цилиндров свежей горючей смесью; конструктивные требования, указанные для впускных трубопроводов, обязательны и для выпускных. [17]

Выпускные трубопроводы цилиндров объединяют в выпускные трубы, а последние соединяют с глушителем. При эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы были затянуты соединительные хомуты и глушитель был закреплен на раме крана. [18]

Выпускные трубопроводы ЗМЗ-53, ЗИЛ-130, КамАЗ отлиты из серого чугуна Дефектами трубопровода могуть быть трещины, коробление привалочных плоскостей, обломы на фланцах крепления к блоку. Трещины и обломы устраняют сваркой. Коробление привалочных плоскостей не должны превышать 0 3 мм на всей длине. При большем короблении привалочных плоскостей их фрезеруют или шлифуют. [19]

Выпускной трубопровод предохранительного клапана должен выполняться таким образом, чтобы не создавать большого Противодавления после клапана вследствие газодинамического сопротивления, создаваемого самим трубопроводом. В этих целях сечение трубопровода должно соответствовать расчету. Местные сопротивления трубопровода должны быть по возможности уменьшены. [20]

Выпускной трубопровод предохранительного клапана должен выполняться таким образом, чтобы не создавать большого противодавления после клацана вследствие газодинамического сопротивления, создаваемого самим трубопроводом. В этих целях сечение трубопровода должно соответствовать расчету. Местные сопротивления трубопровода должны быть по возможности уменьшены. Спускная труба должна иметь устройство для спуска конденсата. [21]

Уплотняют выпускные трубопроводы при помощи ме-таллоасбестовых прокладок, а крепят их на шпильках с гайками. [22]

Схема выпуска воздуха из клапана. [23]

Нежелательно выпускные трубопроводы опирать на выходные патрубки, их вес должен восприниматься специальными опорами, которые должны также обеспечить предотвращение смещений и вибраций трубопровода от сил реакции при разгрузке через предохранительный клапан. [24]

Длину выпускного трубопровода при прочих равных условиях по возможности следует принимать минимальной, однако если по каким-либо причинам это неосуществимо, внутренний диаметр сбросного трубопровода должен быть увеличен или ему должна быть придана форма раструба, чтобы при удлиненном трубопроводе была обеспечена соответствующая пропускная способность. [25]

Схема поршневого компенсатора выпускного трубопровода дви. [26]

Стенки выпускных трубопроводов двигателей с газотурбинным наддувом обычно делают неохлаждаемыми. Конструкция выпускного трубопровода зависит от принятой системы наддува. Наиболее простую конструкцию выпускного трубопровода имеют двигатели без наддува или с наддувом при постоянном давлении перед турбиной турбокомпрессора. В последнем случае объем трубопровода достаточно велик. При использовании импульсной системы наддува давление газов перед турбиной переменное. Поперечное сечение и объем выпускного трубопровода делают минимально допустимыми для обеспечения лучшего использования энергии выпускных газов в газовой турбине. Наилучшие показатели двигателя при такой системе наддува получаются в том случае, если в один трубопровод происходит выпуск не более чем из трех цилиндров. Поэтому выпускной трубопровод двигателя с импульсной системой наддува по конструкции более сложный, чем выпускной трубопровод дизеля с наддувом при постоянном давлении перед турбиной. [27]

Воздухоочиститель инерционно-масляного типа. [28]

По выпускному трубопроводу отработавшие газы из всех цилиндров собираются в одну выпускную трубу и направляются через глушитель в атмосферу. Впускной и выпускной трубопроводы устроены таким образом, что вокруг центральной части впускного трубопровода образуется рубашка, через которую проходят отработавшие газы. Эти газы подогревают впускной трубопровод, что улучшает испарение бензина; степень подогрева регулируют вручную заслонкой, при повороте которой изменяется количество отработавших газов, проходящих через рубашку. [29]

Центробежный фильтр-газораспределитель. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5