Железобетонный трубопровод
Cтраница 1
Железобетонные трубопроводы диаметром 400 - 1200 мм в грунтах с нормальным сопротивлением более 0 1 МПа ( 1 0 кгс / см2) рекомендуется укладывать на естественное или искусственное основание, аналогичное применяемому под керамические трубопроводы. В слабых грунтах с нормальным сопротивлением менее 0 1 МПа ( 1 кгс / см2) и некачественных грунтах ( торфы, свалочные и илистые), когда замена их технически невозможна и экономически нецелесообразна, железобетонные трубопроводы диаметром 400 - 3500 мм рекомендуется укладывать на свайном основании. [1]
Все железобетонные трубопроводы дают значительную ( примерно в 6 раз) в сравнении со стальными и чугунными экономию металла, имеют меньшую на 30 - 40 % стоимость, лучше сохраняются под землей. [2]
Для железобетонных трубопроводов скорость а изменяется в пределах 910 - 1070 м / сек. [3]
Для железобетонных трубопроводов испытательное давление равно рабочему плюс 3 ати. [4]
В обычных железобетонных трубопроводах прочностные возможности стальной рабочей арматурф существенно недоиспользуются. Для устранения этого делают предварительно напряженные трубопроводы, выполняемые различным Способом. Наиболее простой способ состоит в том, что бетонная оболочка обжимается стальной кольцевой арматурой, наматываемой на оболочку снаружи и покрываемой защитным слоем бетона. При наполнении трубопровода оболочка трубопровода начинает подвергаться внутреннему давлению и при этом предварительно сообщенные ей сжимающие напряжения уменьшаются, а обжимающая оболочку стальная арматура получает добавочные растягивающие напряжения. При этом не возникают растягивающие напряжения в бетонной оболочке и лучше используются прочностные способности стальной арматуры. [5]
Предварительно напряженный железобетонные трубопроводы могут выполняться как монолитными, целиком изготовляемыми на месте, так и сборными из отдельных деталей оболочки, изготовленных на заводе. При больших напорах применяются многослойные железобетонные и сталежелезобетонные трубопроводы. [6]
Чугунные и предварительно напряженные железобетонные трубопроводы могут подвергаться пневматическому испытанию, если рабочее давление в них не превышает 5 атм. При больших рабочих давлениях пневматическое испытание производят только предварительное, а окончательно испытывают водой. [7]
Каменно - керамические, асбестоцементные, бетонные и железобетонные трубопроводы укладывают на надлежаще подготовленное и отпрофилированное естественное или искусственное основание в зависимости от указаний в проекте и гидрогеологических условий. [8]
 |
Качающаяся опора. [9] |
При прокладке железобетонных трубопроводов в агрессивных грун товых условиях особое внимание нужно обращать на свойство применяемых цементов и устройство соответствующей изоляции. В этом случае применяют цементы, устойчивые против данного вида агрессивности. Бетоны должны быть повышенной плотности. [10]
 |
Фальцевый стык, стальной сеткой. [11] |
При постройке железобетонных трубопроводов часто необходимо перерубать трубы. Эта операция довольно трудоемкая, даже в том случае, когда эту работу выполняют пневматическими молотками. [12]
При постройке железобетонных трубопроводов часто бывает необходимо перерубать трубы. [13]
При строительстве железобетонных трубопроводов способом про-давливания предусматривается индустриальное изготовление элементов крепи на заводах или полигонах, поэтому укладка бетона, арматуры или даже отдельных составных частей звеньев ( блоков) в выработке не производится. [14]
Звенья крепей железобетонных трубопроводов, прокладываемых продавливанием, должны изготовляться точно. Даже при таком изготовлении практически невозможно добиться полного и плотного соприкасания между собой плоскостей паза и гребня торцов по всей их площади. Наличие даже небольших зазоров достаточно для появления трещин в звене от неравномерного сжатия и изгиба звена при приложении к нему усилия домрактов. [15]
Страницы: 1 2 3 4