Cтраница 2
Схема главного привода ( рис. 8.14) предназначена для стабилизации мощности резания при обработке на лоботокарных и карусельных станках торцовых, конических и сферических поверхностей. Изменение угловой скорости двигателя Д осуществляется путем изменения потока возбуждения при помощи симисторного преобразователя, выполняющего роль управляемого возбудителя. [16]
![]() |
Принципиальная схема регулятора УБК-0. [17] |
Двигатель ротора экскаватора при рытье траншеи работает в условиях резко переменной нагрузки, поэтому момент, развиваемый ротором электропривода, должен быть в допустимых пределах. Ограничение момента достигается получением специальной механической характеристики двигателя, которая называется экскаваторной. При этом используют электропривод постоянного тока по системе трехобмоточный генератор - двигатель или генератор - двигатель с управляемым возбудителем генератора. В траншейных экскаваторах для обеспечения условий работы в кинематической цепи имеется муфта предельного момента, которая проскальзывая, сглаживает удары в механических передачах, защищая их от разрушений. [18]
Однако ЭМУ широко распространены в эксплуатации, их продолжают применять в проектах благодаря простоте схем реверсивного управления, и наша промышленность выпускает несколько типовых конструкций ЭМУ мощностью от 30 вт до 60 кет. Автор полагает, что верхний предел мощности применяемых ЭМУ вскоре не будет превышать 5 кет. Работы в области усовершенствования ЭМУ, управляемых возбудителей, рототролов, вероятно, будут ограничены. [19]
Двигатель ротора экскаватора во время разработки траншей работает в условиях резко переменной нагрузки, нередко значительно превышающей номинальную. В отдельных случаях нагрузка может быть настолько велика, что возникает опасность разрушения отдельных звеньев механической передачи. Поэтому момент, развиваемый ротором электропривода, должен быть в допустимых пределах. Ограничение момента достигается получением специальной механической характеристики двигателя. Форма этой характеристики должна быть такой, чтобы при рабочих нагрузках обеспечивалась высокая производительность механизма с последующим ограничением момента. Такая характеристика называется экскаваторной. Для получения экскаваторной характеристики обычно применяют электропривод постоянного тока по системе трехобмоточный генератор - двигатель или генератор-двигатель с управляемым возбудителем генератора. В траншейных экскаваторах для облегчения условий работы в кинематической цепи имеется муфта предельного момента, которая, проскальзывая, сглаживает удары в механических передачах, защищая их от разрушений. [20]