Основная трудность - сварка
Cтраница 1
Основная трудность сварки таких материалов заключается в активном взаимодействии свариваемого и электродного металлов в контактах электрод - деталь, что приводит к снижению коррозионной стойкости соединения в местах постановки точек и повышению изнашивания электродов. [1]
Основная трудность сварки сталей хромансиль обусловлена их склонностью к закалке и трещинообразо-ванию. Эта склонность повышается с увеличением содер жания углерода, причем стали ЗОХГС и 35ХГСА свариваются хуже, чем 15ХГС и 20ХГС; при сварке указанных сталей необходимы предварительный подогрев до температуры 150 - 350 и последующая термическая обработка ответственных сварных соединений. [2]
Основная трудность сварки циркония заключается в том, что в нагретом состоянии он активно поглощает газы. Поэтому во время сварки необходимо обеспечить полную изоляцию ванны от следов кислорода, водорода, азота. [3]
Основная трудность сварки сталей хромансиль обусловлена их склонностью к закалке и трещинообразованию. При сварке данных сталей необходим предварительный подогрев до температуры 150 - 350 и последующая термическая обработка ответственных сварных соединений. [4]
Основная трудность сварки циркония заключается в том, что в нагретом состоянии он активно поглощает газы. Поэтому во время сварки необходимо обеспечить полную изоляцию ванны от следов кислорода, водорода, азота. [5]
 |
Режимы сварки циркония. [6] |
Основная трудность сварки циркония заключается в том, что в нагретом состоянии он активно поглощает газы. [7]
Основной трудностью сварки чугуна, является возможность отбеливания шва, которое происходит в результате быстрого охлаждения наплавленного металла и выгорания кремния. При быстром охлаждении углерод не успевает выделиться в виде графита и остается в химически связанном состоянии в виде цементита. Сварочный шов получается очень твердым, хрупким и не поддается обработке. [8]
Основной трудностью сварки чугуна является возможность отбеливания шва, которое происходит в результате быстрого охлаждения наплавленного металла и выгорания кремния. При быстром охлаждении углерод не успевает выделиться в виде графита и остается в химически связанном состоянии в виде цементита. [9]
Основной трудностью сварки чугуна является возможность отбеливания шва, которое происходит в результате быстрого охлаждения наплавленного металла и выгорания кремния. При быстром охлаждении углерод не успевает выделиться в виде графита и остается в химически связанном состоянии в - виде цементита. Сварочный шов получается очень твердым, хрупким и не поддается обработке. [10]
Основной трудностью сварки стыковых швов является правильное формирование обратной стороны шва. Сварщику не видна обратная сторона шва, поэтому при отступлениях от режима сварки появляются непровар или прожог. Опасаясь прожога, сварщик обычно работает на режиме, вызывающем появление непровара. В таких случаях качество сварки зависит от квалификации сварщика. [11]
Основной трудностью сварки стыкового соединения является правильное формирование обратной стороны шва. В этом случае при отступлениях от нормального режима сварки возникают следующие дефекты. При чрезмерном подводе тепла получается сквозное проплавление металла и расплавленный металл вытекает из объема шва, образуя с обратной стороны натеки, а иногда и сквозные отверстия - прожоги. Идеальное сечение шва, с полным про-плавлением сечения листов и отсутствием натеков с обратной стороны, получить при сварке довольно трудно. Сварщику не видна обратная сторона шва, поэтому достаточно незначительных отступлений в режиме сварки, чтобы вызвать появление непровара или натеков с обратной стороны. Опасаясь прожогов и натеков, сварщик обычно работает на режиме, вызывающем появление непровара сечения шва. Средняя величина непровара в значительной степени зависит от квалификации сварщика. У малоквалифицированного сварщика величина непровара может достигать 50 % и более от толщины листа. Многое зависит также от качества применяемых электродов. [12]
Ввиду того что основная трудность сварки алюминия и его сплавов заключается в образовании на его поверхности тугоплавкой оксидной пленки А12Оз ( температура ее плавления 2050 С, а температура плавления алюминия 658 С), необходимо удалить эту пленку в процессе сварки. Это удается сделать, применяя хлористые соли и фтористые соединения, в результате расплавления которых в шла ке частично растворяется оксид алюминия и удаляется вместе со шлаком. Кроме того, соединяясь с хлоридами, оксид алюминия образует легкоплавкое хлористое соединение алюминия А1С13, которое кипит при температуре 183 С и легко удаляется с поверхности металла. Сварка покрытыми электродами возможна только в нижнем положении короткой дугой постоянным током обратной полярности. [13]
Если не считать хромированных сталей, низкая температура плавления, покрытий вызывает основную трудность сварки покрытых сталей. [14]
Различные покрытия, наносимые на поверхность стали для повышения ее коррозионной стойкости ( оцинкованные, освинцованные, алитированные стали, стали с фосфатным покрытием) усложняют процесс точечной сварки. Основная трудность сварки этих материалов заключается в активном взаимодействии металлов электрода и покрытия, приводящем к снижению коррозионной стойкости соединения и быстрому износу электродов. Свариваемость улучшается при сварке на жестких режимах, уменьшении толщины покрытий, интенсивном охлаждении электродов. Удовлетворительные результаты достигаются при рельефной сварке. [15]
Страницы: 1 2