Постоянное возбуждение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Когда к тебе обращаются с просьбой "Скажи мне, только честно...", с ужасом понимаешь, что сейчас, скорее всего, тебе придется много врать. Законы Мерфи (еще...)

Постоянное возбуждение

Cтраница 4


46 Схема быстродействующего ЛРВ синхронного двигателя блюминга. [46]

Опыт применения описанного выше регулятора показал, что он дает запаздывание изменения тока возбуждения и поэтому не может удовлетворить характерным режимам реверсивных прокатных приводов, а лишь ухудшает условия работы синхронного двигателя по сравнению с режимом постоянного возбуждения.  [47]

48 Нормальная рабочая схема двухфазного исполнительного двигателя. [48]

На рис. 12 - 47 показана схема двухфазного двигателя, наиболее полно отвечающая требованиям, предъявляемым к приводу приборных следящих систем. Двигатель имеет постоянное возбуждение, достаточное для создания большого вращающего момента на единицу мощности управляющего поля возбуждения. Обычно обмойся бывают одинаковыми с равной номинальной мощностью. Но в тех случаях, когда требуется уменьшить мощность, затрачиваемую на управление, и мощность нагрузки мала, обмотка главного возбуждения может иметь в 2 - 3 раза больше витков, чем управляющая обмотка.  [49]

Это позволяет осуществлять более плавное трогание тепловоза. На каждой позиции В получает постоянное возбуждение, следовательно, напряжение Г будет также мало изменяться. Ограничение максимального тока Г отсутствует.  [50]

Порядок определения кривых момента - скорости принимается следующий. При приложении номинального напряжения к обмотке постоянного возбуждения ( зажимы 2 - 4) испытуемого двигателя и установления сдвига фаз 90 между постоянным и управляющим напряжениями ( зажимы 2 - 4 и / - 3) определяется напряжение при скорости холостого хода и механически отсоединенном нагрузочном агрегате. После механического присоединения нагрузочного агрегата его входное напряжение регулируется так же, как у двигателя, для получения той же скорости и напряжения, которые наблюдались ранее для испытуемого двигателя. Это создает условие истинного нулевого момента; поэтому равновесное положение груза на балансире нагрузочного агрегата, вводимое для нулевой коррекции, должно учитываться при всех наблюдаемых моментах.  [51]

Адаптивная система управления является негрубой по отношению к различным возмущениям по следующей причине. Как отмечалось, при невыполнении условия постоянного возбуждения полезного сигнала по мере сходимости ошибки слежения к нулю на процесс адаптации все большее влияние оказывают возмущающие факторы. Вследствие этого при малых ошибках слежения изменение варьируемых параметров под влиянием возмущений происходит случайным образом. Другими словами, по мере уменьшения ошибки слежения наступает момент, когда начинается дрейф варьируемых параметров.  [52]

Кроме того, из последней формулы также следует, что условие бесконечности интеграла в (11.656) по-прежнему гарантирует экспоненциальную сходимость оцениваемых параметров. А это значит, что условие постоянного возбуждения сигнальной матрицы W ( t) может гарантировать параметрическую сходимость при МНК-алгоритме с экспоненциальной памятью.  [53]

54 Якорь со скошенными пазами.| График для выбора компенсирующего контура для получения постоянства общего сопротивления независимо от температуры. [54]

Эти тахометры подобны синхронным генераторам с постоянным возбуждением и развивают высоколинейное напряжение, частота и фаза которого изменяются в зависимости от угловой скорости. Иногда они используются в системах регулирования с обратной связью, особенно для регулирования больших скоростей вращения в одном направлении. При малых скоростях частота становится слишком низкой. Присущее этим тахометрам свойство изменения частоты при изменении угловой скорости ограничивает область их применения. Выходное напряжение не зависит от направления вращения.  [55]

56 Пусковые моменты асинхронного тороидального электродвигателя с ферромагнитным ротором при различных токах сигнала и частотах. О - расчет. Д - опыт.| Экспериментальные зависимости пускового момента асинхронного тороидального электродвигателя с массивным ротором от отношения й / т для различных частот. [56]

Рассмотрение кривых Л1п Ч6 / т) ( рис. 4 - 15), полученных для различных частот при токе статора / const, позволяет сделать вывод о правильности полученных в гл. С ростом отношения б / т при постоянном возбуждении ход кривой М f ( 6 / rj определяется зависимостью ф /: ( б / т) и величиной р У7к / 1Л - Для больших частот ( больших значений ф) кривые i), а следовательно, и Л4Д6 / т) располагаются выше.  [57]

58 Схема вентильного двигателя с инвертором тока и бесщеточным возбуждением синхронного двигателя. [58]

Преобразователь со стороны машины работает как инвертор и создает противона-пряжение постоянного тока. Возникающее на входе инвертора постоянное противона-пряжение при постоянном возбуждении двигателя Ml пропорционально частоте вращения Ml. Сглаживающий дроссель L в промежуточной цепи постоянного тока воспринимает разность мгновенных значений напряжений, отдаваемых преобразователями со стороны сети и со стороны машины.  [59]

Двигатель с постоянными магнитами обладает постоянным возбуждением. Действие аналогично действию шунтового двигателя с управлением током якоря и постоянным возбуждением.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5