Постоянное возбуждение

Cтраница 5

Тахометрическая схема дополнительного регулирования мощности дизель-генератора ( АРМ. [61]

На тепловозах ТЭЗ в схему ( рис. 138) входит тахогенератор Tt с независимым постоянным возбуждением от вспомогательного генератора. Якорь тахогенератора последовательно с-регулировочной обмоткой возбудителя Р - - РР и выпрямителем ВС1 включен на зажимы вспомогательного генератора тепловоза. Напряжение тахогенератора направлено против напряжения вспомогательного генератора и превышает его на несколько вольт. Под действием этой небольшой разности напряжений в цепи регулировочной обмотки возбудителя протекает ток. Этот ток образует составляющую напряжения возбудителя и тягового генератора, изменяющуюся от нуля до необходимого наибольшего значения при работе схемы АРМ. [62]

Серводвигатель и зубчатая передача должны выбираться так, чтобы удовлетворять требованиям максимальных и длительных нагрузок. Максимальный выходной момент, определяемый максимально допустимыми напряжениями на управляющей обмотке и на обмотке постоянного возбуждения, вводит первое ограничение; второе ограничение определяется максимальной возможностью рассеивания тепла двигателем. Правильный выбор передаточного отношения позволяет применить двигатель меньших размеров при удовлетворительной работе в данной системе. Выбор передаточного отношения не всегда ясен вследствие наличия взаимозависимостей между кривыми момента - скорости двигателя и нагрузки, вследствие нел. [63]

Страницы: 1 2 3 4 5