Турбина - компрессор
Cтраница 4
На ЭП-300 около 50 % теплоэнерпш потребляют турбины компрессоров. [46]
ВНА, приводимый трехступенчатой неохлаждаемой турбиной вентилятора. Компрессор двигателя - четырехступенчатый, приводимый одноступенчатой охлаждаемой турбиной компрессора. [47]
Внутри корпуса 21 установлены форсуночное кольцо 22 и задний подшипник компрессора, а снаружи прикреплены лабиринтные втулки. В заднюю часть конической балки вварен корпус подшипника турбины компрессора и установлено форсуночное кольцо 14, а к корпусу подшипника прикреплены лабиринтные втулки. [48]
В судовых энергетических установках применяются также комбинированные ГТУ. При повышении степени наддува судовых ДВС мощность, развиваемая турбиной компрессора, становится равной мощности, развиваемой двигателем. В этом случае полезную мощность целесообразно снимать с газовой турбины, а сам ДВС использовать для привода воздушного компрессора; таким образом удается исключить кривошипно-шатунныи механизм. [49]
На режиме большой тяги выявился дефект, характерный для ДТРД с высокой степенью двухконтурности, у которых передняя часть ( вентилятор) имеет увеличенные габариты и массу. На двигателе наблюдалось задевание рабочими лопатками компрессора высокого давления и турбины компрессора корпусов, а также срабатывание гребешков лабиринтных уплотнений. [50]
 |
Схема ДТРД TFE731. [51] |
Принятая схема с приводом вентилятора через редуктор позволяет снизить диаметр и число ступеней турбины вентилятора в связи с увеличением частоты вращения ротора этой турбины, хотя наличие редуктора усложняет конструкцию и утяжеляет двигатель. Кроме того, в двигателе применена противоточная камера сгорания, позволившая расположить турбины компрессора вблизи компрессора высокого давления и тем самым уменьшить длину двигателя. [52]
На двигателе применена кольцевая малодымная камера сгорания испарительного типа, причем для увеличения тяги двигателя при вертикальном или укороченном взлете при температуре окружающего воздуха более 5 С применяется впрыск дистиллированной или опресненной воды в камеру сгорания. Некоторое количество воды впрыскивается в охлаждающий воздух, подаваемый в сопловой аппарат турбины компрессора. Система впрыска воды применяется также при взлете с высоко расположенных взлетных площадок и в жаркую погоду. [53]
ДТРД Ларзак 04 является современным двухвальным двигателем малой тяги и характеризуется малым числом ступеней турбовентилятора и турбокомпрессора. Двухступенчатый вентилятор приводится одноступенчатой турбиной вентилятора, четырехступенчатый компрессор высокого давления приводится одноступенчатой охлаждаемой турбиной компрессора. Кольцевая камера сгорания с испарительными форсунками обеспечивает низкий уровень выделения дыма и загрязняющих веществ. Двигатель имеет систему уравновешивания осевых сил с наддувом передней полости ротора компрессора и сложной разветвленной системой охлаждения турбины. Он имеет высоконапорный вентилятор ( я ен 2 2) с длинными рабочими лопатками без антивибрационных полок, но с шарнирными замками крепления. В двигателе применены минимизация радиального зазора в турбине высокого давления на различных режимах эксплуатации с помощью регулируемого обдува воздухом корпуса турбины и ряд других оригинальных конструктивных решений. [54]
Полученная газовая смесь проходит через подогревател. Давление природного газа перед печью первичного риформинга поддерживается ПИ-регулятором 10а путем изменения числа оборотов турбины компрессора. [55]
Данные двигатели сходны с турбореактивными, за исключением еще одной турбины, расположенной за турбиной компрессора и соединенной с обычным воздушным винтом подобным тем, которые имеются на поршневых авиационных двигателях. Эту дополнительную турбину иногда называют свободной турбиной, т.к. она механически не соединена с валом компрессора и турбины компрессора. Таким образом, основная масса горячего сжатого газа, покидающего турбину компрессора, посредством свободной турбины, увеличивает мощность вала, что отличает турбовинтовые двигатели от турбореактивных, где газ поступает для выброса непосредственно в сопло. В некоторых случаях газы из свободной турбины могут поступать непосредственно в сопло для обеспечения работы воздушного винта дополнительной реактивной силой. [56]
Страницы: 1 2 3 4