Cтраница 2
Турбина типа К-200-130 надежно удерживается на холостом ходу при сбросах нагрузки. Некоторые трудности возникают лишь на блоках при однобайпасной схеме и барабанных котлах, работающих на сланцах, где пароперегреватель из-за сильного шлакования имеет большую тепловую инерцию и поэтому необходимо более тщательное его охлаждение. Условия работы турбин при сбросах нагрузки в случае использования в качестве топлива в котле барабанного типа сланцев исследуются ЦКТИ и ЛМЗ на одной из прибалтийских станций. [16]
Турбины типа К-300-240 и К-500-240 строятся на сверхкритические давления пара 240 ат ( 235 бар) с температурой свежего пара 560 С и температурой вторичного перегрева пара до 565 С. [17]
Турбины типов П-075-35 / 5 и П-15-35 / 5 имеют 8000 об / мин и работают через редуктор. [18]
Турбина типа КО, являясь общим типом турбин, при ат0 превращается в турбину типа К. [19]
![]() |
Тепловая схема турбоустановки ПТ-60-130 ( а и диаграмма режимов ( б. [20] |
Турбины типа ПТ, располагающие как промышленным, так и отопительным ( или двумя отопительными) отборами, позволяют работать в любом из многообразных режимов как по тепловому, так и по электрическому графикам. Турбины типа ПТ устанавливают на промышленных ТЭЦ в дополнение к турбинам типа Р и передают на их промышленный отбор часть нагрузки по технологическому пару. В то же время отопительный отбор используется для подогрева сетевой, сырой и химически очищенной воды. [21]
![]() |
Развернутая тепловая схема теплофикационного энергоблока 135 МВт. [22] |
Турбина типа ПТ предназначена как для выработки электроэнергии, так и для одновременного отпуска теплоты на отопление и для нужд производства. [23]
Турбина типа ГТ-700-4 двухцилиндровая. Вал ротора барабанного типа со ступенями низкого давления и консольно посаженным на него диском высокого давления. Вал турбины соединен с валом осевого компрессора жесткой муфтой. [24]
Турбины типа Френсиса имеют неповоротные лопасти. Лопасти турбив Френсиса имеют радиально-осевое расположение и охвачены, кроме того, ободом. [25]
Турбины типа Пельтона характеризуются ковшеобразной формой лопастей рабочего колеса, именуемых поэтому ковшами. [26]
Турбины типов ДПТ-12-1 и ВПТ-25-3 сняты с производства. [27]
Турбины предвключенного типа строятся, как правило, с сопловым регулированием и очень развитыми концевыми лабиринтовыми уплотнениями вала. [28]
Турбина одноцилиндрового типа представляет собой очень компактную конструкцию. [29]
Турбины типа AT имеют два нерегулируемых отбора. Третий отбор для подогрева конденсата в деаэраторе питается паром регулируемого отбора. [30]