Серийная турбина

Cтраница 3

Двухперовая поворотно-лопастная гидротурбина. [31]

XXII съезда КПСС одна из гидротурбин разработана специально с целью проверки возможности уменьшения веса рабочего колеса и других узлов по сравнению с серийными агрегатами. В отличие от серийных эта турбина имеет меньший диаметр сервомотора рабочего колеса за счет увеличения рабочего давления масла до 40 кГ / см2 ( в серийных турбинах - 25 кГ / см2); в результате появилась возможность расположить сервомотор во втулке рабочего колеса, а не в отдельном корпусе, как на серийных турбинах. [32]

Относительное уменьшение удельного расхода теплоты bq в зависимости от относительной мощ. [34]

Принципиально иной оказывается картина для блоков на сверхкритические параметры пара. СД в сочетании с дроссельным парораспределением более экономична во всем диапазоне режимов. За счет применения СД удельный расход теплоты этой турбиной при половинной нагрузке уменьшается по сравнению с серийными турбинами ЛМЗ примерно на 1 5 и 3 % для блоков мощностью соответственно 300 и 800 МВт. Турбина К-1200-240 ЛМЗ, имеющая дроссельное парораспределение, специально спроектирована для работы со скользящим давлением. [35]

Такое решение будет особенно эффективно, так как при уже достигнутых размерах последних РК каждый шаг вперед будет связан не только с решением все более сложных проблем аэродинамики и прочности, но и с резким возрастанием стоимости РНД из-за трудностей изготовления поковок и последних лопаток. Расширение области применения хорошо отработанных унифицированных ЦНД значительно сократит затраты на выпуск головного агрегата ( включая электрические генераторы), сроки изготовления и стоимость серийной турбины. [36]

Принципиальные схемы паровой и парогазовых установок ( ПГУ. [37]

Парогенератор производительностью 430 т / ч работает на природном газе, под давлением 5 - 6 ат. Уходящие газы парогенератора после смешения с продуктами горения, образующимися в специальной камере, поступают в газовую турбину с температурой 750 С. Отработавшие в турбине газы охлаждаются последовательно в двух ступенях экономайзера и удаляются из установки с температурой 140 С. Газовая турбина мощностью 50 Мет приводит электрический генератор и воздушный компрессор с давлением нагнетания 6 77 ат. Из парогенератора пар поступает к серийной турбине 150 Мет, 130 ат, 565 С. В схему этой турбоустановки включен деаэратор 1 2 ат и пять регенеративных подогревателей высокого давления. Часть питательной воды из деаэратора отводится в первую ступень экономайзера, обогреваемого уходящими газами газовой турбины. [38]

Развитие энергоблоков на АЭС с БН на 7 г. [39]

Кроме того, рассматриваются разные варианты промежуточного перегрева пара. Для БН-600 он осуществляется в пределах парогенератора до температуры свежего пара, как на обычных ТЭС. Однако опыт эксплуатации показал, что при такой организации промежуточного перегрева осложняются режимы останова и особенно пуска установки - могут возникнуть тепловые удары при поступлении холодного пара из ЦВД в промежуточный пароперегреватель. Для энергоблоков с реакторами БН возможны варианты выполнения промежуточного перегрева пара, повышающие надежность работы, но снижающие температуру перегрева пара перед ЦСД по сравнению с температурой свежего пара. Так как для серийных турбин ТЭС обе эти температуры равны, то потребуются некоторые изменения в конструкции цилиндров среднего, а возможно, и низкого давлений. Для АЭС с натриевым теплоносителем возможно также использование парогенераторов сверхкритических параметров. [40]

Турбина К-800-240-3 ЛМЗ. [41]

По три лопатки свариваются в пакеты у корня и бандажа. Кроме того, лопатки связаны ленточным бандажом с одним разъемом. На РК действуют большие силы, векторы которых при парциальном впуске отклоняются от вертикали. Эта уникальная по мощности парциальная ступень могла быть применена в серийной турбине только после ее длительной проверки во время эксплуатации головной турбины. В будущем не предвидится значительное повышение мощности подобных ступеней, так как их отработка связана с большими затратами средств, а применение - с риском, тогда как все возрастающие требования к маневренности турбины и переход к работе при СД снимают и без того небольшие преимущества соплового регулирования в сверхмощных турбинах. [42]

Практически все элементы регулирования были спроектированы заново, и схема во многом отличается от всех, ранее применявшихся на данном заводе. Такой подход к проектированию оправдан только при определенных условиях. Каждый завод должен быть в значительной степени консервативен. Иначе не используется весь богатый опыт, накапливаемый заводом, по совершенствованию как схемы в целом, так и ее элементов. Но завод должен быть и прогрессивен. Все новое, что дает мировая и особенно советская наука, должно впитываться и использоваться заводом. Это кажущееся противоречие решается особенно просто в советских условиях. Все новое, что разработано научно-исследовательскими институтами или коллективами данного и других заводов, должно использоваться заводами ( конечно, только то, что соответствует направлению развития данного завода), но только после достаточно длительной эксплуатационной проверки на агрегатах старого типа, на которых новый элемент или схема устанавливаются в порядке реконструкции выполненного ранее заводом-изготовителем основного агрегата. При таком способе использования нового завод может применять для серийных турбин более совершенные решения, уже апробированные эксплуатацией. [43]

Страницы: 1 2 3