Быстроходная турбина

Cтраница 2

При этом расход быстроходной турбины Q6 будет, как видно из (2.19), меньше расхода тихоходной турбины в а16 / а1т раз. [16]

Траектории капель различных размеров за РК. [17]

В многоступенчатом ЦНД современных быстроходных турбин пленочная влага концентрируется в довольно узкой зоне у периферии последней ступени. [18]

При сравнении вариантов тихоходных и быстроходных турбин необходимо иметь в виду, что в определенных зонах мощностей и объемных расходов пара, при заданных его параметрах и выбранных размерах последних ступеней в одном из вариантов ЦНД могут оказаться недостаточно использованными ( заниженные потери выходной кинетической энергии), а в противопоставляемом варианте, наоборот - предельно эффективно использованными. Это может приводить к существенному изменению удельных масс турбин и их общих экономических показателей. Поэтому для широких обобщений необходим глубокий поиск на базе анализа методически подобранных проектных вариантов. [19]

К определению глубины заложения фундамента здания ГЭС. [20]

Фактором, ограничивающим применение быстроходных турбин при увеличении напоров, является кавитация. По мере возрастания быстроходности ( рис. 1.2, б) растут значения атур и в соответствии с зависимостью (1.4) уменьшается требуемая высота отсасывания, или заглубление рабочего колеса под уровень нижнего бьефа. [21]

Накладочная сетка Башкирова для быстроходных турбин и образец соответствующей топограммы. [22]

Течение около лопаток.| Колесо Пельтона. [23]

Правильное представление о работе современных быстроходных турбин, в которых расстояние между отдельными лопатками весьма большое, можно получить только на основе гидродинамической теории. Однако даже и в тех случаях, когда движение воды между лопатками можно рассматривать как движение в каналах, средние направления движения частиц воды при входе в рабочее колесо и выходе из него отнюдь не совпадают с направлениями касательных к контуру лопаток при входе и выходе, как это принимается в старой теории. Только те частицы воды, которые движутся непосредственно около поверхности лопаток, получают отклонение, равное углу между направлениями указанных касательных. Остальные же частицы отклоняются на меньшие углы. На рис. 188 изображена картина плоского течения около системы лопаток. [24]

В связи с трудностями проектирования быстроходной турбины мощностью 2000 МВт и более выдвигается как альтернатива тихоходная турбина. Основные недостатки последней: большая масса и размеры основных деталей, что ухудшает тепловое состояние цилиндров, а также создает трудности транспортирования, монтажа и ремонта, повышает стоимость строительных работ на ЭС. Однако имеется граница мощности турбины, за которой при располагаемых технических средствах тихоходная турбина обладает преимуществом по сравнению с быстроходной. [25]

Известные недостатки тихоходных турбин побуждают применять быстроходные турбины до предельной мощности, при которой можно гарантировать их безусловную надежность и конкурентоспособность по экономическим показателям. При этом уровень напряжений в роторах и эрозионно-стойкость РЛ-далеко не единственные критерии, определяющие надежность современных турбин. [26]

Определить максимальные гкросаопическле давления на подшипники быстроходной турбины, установленной на корабле. [27]

На рис. 11.64 представлен продольный разрез быстроходной турбины Калужского турбинного завода мощностью 1000 кВт при начальных параметрах р0 2 45 МПа ( 25 кгс / см2), t0 - - 350 С и давлении отработавшего пара 0 1 бар. Частота вращения вала турбины 7000 об / мин, частота вращения ротора генератора 3000 об / мин. Вал турбины соединен муфтой с валом ведущей шестерни редуктора. Проточная часть турбины состоит из двухвенечной регулирующей ступени и пяти последующих активных ступеней давления. Вал поддерживается двумя опорными подшипниками, причем передний непосредственно примыкает к упорному подшипнику Митчеля. [28]

Применение гибкого вала особенно целесообразно в быстроходных турбинах для уменьшения размеров и массы ротора. [29]

Приводом турбокомпрессора обычно является синхронный электродвигатель или паровая быстроходная турбина. Воздух, сжатый турбокомпрессором, не содержит масляных паров, так как в рабочей полости турбокомпрессора нет трущихся и смазываемых поверхностей. [30]

Страницы: 1 2 3 4