Активная турбина

Cтраница 2

Ротор активной турбины ( для облегчения изготовления была принята простейшая конструкция ротора) был смонтирован на том же валу, что и два испытуемых подшипника. Ротор диаметром 25 4 мм был изготовлен из алюминия 24ST - 4 и напрессован на хромированный вал из инконеля. Для создания различных осевых нагрузок служила регулировочная пружина. [16]

Схема активной турбины приведена на рис. 11.36. Вода подводится из верхнего бьефа () к рабочему колесу турбины под напором Я при помощи трубопровода, который заканчивается насадком-соплом. [17]

Для активных турбин при температуре пара не выше 400 С обычно применяют диски, изготовленные отдельно от вала и насаженные на него в горячем состоянии при сборке на заводе; для преду - преждения проворачивания дисков на валу применяют шпонки. [18]

Роторы активных турбин выполняются цельноковаными, с насаженными дисками и комбинированными. [19]

Роторы активных турбин выполняют цельноковаными, с насаженными дисками, комбинированными и сварными. [20]

Схема лотока газа в активной турбине.| Схема потока газа в реактивной Гурбине. [21]

У активных турбин сечение каналов-между лопатками одинаковое. Поэтому газ, проходя по каналам, скорость почти не меняет. [22]

Схема реактивной турбины с одмопроточ-ным движением пара. [23]

Схема активной турбины с тремя ступенями показана на рис. 1.4; здесь же дана схема изменения давления и скорости потока. [24]

Для активных турбин вентиляционные потери определяются по эмпирическим формулам, учитывающим конструкции турбин. Для современных активных турбин эти потери не больше 1 %, а для реактивных даже не учитываются. [25]

Ротор активной турбины представляет собой вал с закрепленными на нем дисками. Применяются также и комбинированные роторы, в которых диски первых ступеней выточены заодно с валом, а диски последних ступеней насажены на вал. Примером такой конструкции являются роторы ХТГЗ, предвключенная турбина фиг. [26]

РВД активных турбин изготовляются с насадными дисками и цельноковаными. РВД реактивных турбин чаще всего изготовляются барабанного типа. Фирма ВВС применяет сварно-кованые роторы; в турбине мощностью 1160 МВт РВД сварен из четырех частей. [27]

Для активных турбин радикальным способом уменьшения относительных расширений является применение двойного цилиндра с невысоким давлением в наружном цилиндре и хорошим его прогревом. В некоторых случаях для замедления расширения ротора могут быть использованы насадные диски и втулки. [28]

III. Гидравлическое уплотнение паровой турбины.| III. Уплотнение. [29]

У активных турбин ротор состоит из отдельных дисков, посаженных на вал или выточенных заодно с ним. На рис. 26 - III показана комбинированная активная турбина, у которой диски в цилиндре высокого давления выточены заодно с валом. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5