Cтраница 4
![]() |
Опытный образец скважинно-го генератора ЭГЭ. [46] |
В дальнейшем нами разработана конструкция гидровибратора-приставки ( рис. 57) к любому серийному турбобуру. Один конец полого вала с золотником 8 подвешен на радиальной опоре 7, представляющей собой батарею упорных шарикоподшипников, другой опирается на резинометаллическую опору 4, служащую одновременно уплотнением. Ствол гидровибратора 3 через специальньш переводник присоединяется к корпусу турбобура. Полый вал ( он же золотник) через квадрат 1 соединяется с валом турбобура. [47]
Анализ показал, что современное отечественное турбоалмазное бурение, основанное на применении серийных турбобуров, осуществляется при низких осевых нагрузках на долото, несмотря на то, что расход бурового раствора зачастую является завышенным. [48]
Разработанные в диссертационной работе методика, технические средства и технология целевой системной модернизации серийных турбобуров позволяют значительно повысить их эксплуатационные качества и эффективность турбинного способа бурения. [49]
При испытаниях осевых опор ПУМ-195 было установлено, что их использование в шпинделях серийных турбобуров и винтовых забойных двигателей диаметром 195 мм устойчиво обеспечивает увеличение межремонтного срока службы до 200 - ьЗОО ч, что в 2 - ьЗ раза превышает этот показатель серийных осевых резинометаллических опор в сопоставимых условиях бурения скважин. Аналогичный относительный рост имеют показатели надежности серийных шпинделей турбобуров диаметром 240 мм с опорами ПУМ-240 - до 100 - ь150 ч, что также в 2 - ьЗ раза больше, чем у серийных конструкций. Всего в 2003 - 2004 гг. было изготовлено и испытано более 200 комплектов осевых опор типа ПУМ. [50]
Так, для набора угла наклона с целью интенсивного искривления стволов скважин при помощи обычных серийных турбобуров был разработан и широко внедрен отклонитель турбинный ТО, позволяющий осуществлять набор угла наклона или изменять азимут бурения при отсутствии отклоняющего усилия, действующего на долото. [51]
Двигатель 2ТУ240КД состоит из трех унифицированных секций-модулей, имеющих стандартные присоединительные размеры, взаимозаменяемых с серийными турбобурами. [52]
Неустойчивость работы турбобура не позволяет реализовать низкооборотные режимы в турбинном бурении из-за того, что все серийные турбобуры работают в правой зоне кривой мощности. [53]
Разработаны, испытаны и внедрены новые технические средства - турбины, шпиндели, осевые опоры, позволившие модернизировать серийные турбобуры и обеспечить повышение эффективности и технико-экономических показателей турбинного бурения. [54]
На турбинном валу устанавливается комплект из 107 турбин с пониженной осевой высотой, обеспечивающих в существующих стандартных габаритах серийных турбобуров повышение на 25 % момента силы с единицы длины вала турбобура. [55]
В качестве образца была выбрана одна ступень многоступенчатого упорно-радиального шарикоподшипника типа I2872I диаметром 165 им, применяемого в серийных турбобурах. [56]
В третьем разделе рассматриваются методические основы целевой модернизации турбобуров и предложены конструкторские разработки технических средств, применение которых позволяет модернизировать серийные турбобуры. [57]
В результате исследования проблемы повышения эффективности турбинного способа бурения на современном этапе, впервые научно обосновано проведение целевой технической модернизации серийных турбобуров на комплексной основе оптимизации параметров режима бурения, разработки новых технических средств и применения принципов унификации и апгрейда. [58]